全国の鉄道愛好家3000人が集う　ブルーリボン賞、ローレル賞の「鉄道友の会」をご紹介

島秀雄記念優勝著作賞に「鉄道を支える匠の技」など

ここからはもう一つの本題「島秀雄記念優秀著作賞」のご紹介。初代会長、島秀雄氏の名を冠した著作賞は、名称通り鉄道図書や雑誌記事を対象にした顕彰制度です。2008年の創設から13回目、今回は単行本部門３作品、定期刊行物部門（雑誌記事）１作品、特別部門２作品を表彰します。

単行本部門は青田孝さんの「鉄道を支える匠の技」（交通新聞社）、清水武さん、田中義人さん共著の「名古屋鉄道車両史」（アルファベータブックス）、在羽テヌヒト（ハンドルネーム。本名・田嶋玲）さんの「黎明期の貨車移動機」（交現社在羽製作所）、定期刊行物部門は高田圭さんがレイル109号（エリエイ）に寄稿した「JR奈良線の歴史を探る」、特別部門は岡本憲之さんの「『ニチユ機関車図鑑』（イカロス出版）ほか一連の著作に対して」、東北福祉大学・鉄道交流ステーションの「『むかし、秋保まで汽車が走ってた。』ほか一連の企画に対して」が選考されました。

鉄道を支えるものづくりの現場を取材

各作品を〝１行紹介〟すれば、「鉄道を支える匠の技」はものづくりの視点で鉄道業の現場を紹介。「名古屋鉄道車両史」は、さまざまなルーツを持つ名鉄の車両群をビジュアル重視で網羅しました。「貨車移動機」は、貨物鉄道駅で貨車の入れ替えに活躍する小型機関車のこと。資料もほとんどない中での詳細な調査には感心させられます。

「JR奈良線」は、私鉄の奈良鉄道にさかのぼる沿線の歴史的構造物を現地調査。「ニチユ機関車」の岡本さんは、全国鉱山鉄道や軽便鉄道といったマイナーな鉄道の調査研究をライフワークとします。2007年に開設された東北福祉大の鉄道交流ステーションは、40回近い企画展で鉄道趣味を掘り下げました。

最後に須田会長の年頭メッセージをお届けします。

「2020年は鉄道にとっても大変な年でした。コロナ禍で４、５月頃は新幹線のお客さまが対前年９割減と激減しました。「のぞみ」も、１両数人の乗車というような列車も少なくない状況でした。コロナ禍収束後は、多くのお客さまにご利用いただき経営を建て直さねばなりません。鉄道を趣味とする皆さまも〝鉄道の友〟としてご愛用を特にお願いしたいと思います。鉄道友の会もウィズコロナ・ポストコロナの時代にふさわしいモデル行事を企画し、それを新時代の友の会の基盤としていくよう努力していきます。」

文／写真：上里夏生