※2022年8月撮影

トップ画像は、JR四国予讃線三津浜駅。透明ガラスの明かり取り･腰屋根が特徴的な駅舎、横長の大きな建物です。

松山駅の一つ手前の駅。周囲はすっかり松山市街地。

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南北に走る予讃線の西側（海側）に駅舎があります。しかし雨は、一向に止む気配がありません。筆者は「お天気坊や（晴れ男）」という渾名なのに･･･。

1983年（昭和58年）の三津浜駅の写真があります。越屋根以外の基本的な形は変わっていません。管理人さんの許可をいただいてリンクしています。

※2022年8月撮影

駅舎の南に駐輪場があります。

※2022年8月撮影

駅出入口。建物財産標は見つけられませんでした。駅が開業した時の駅舎ですが、店舗が入るなど大幅に改修されています。

左には「うどん･そば　多麿屋」の店舗。既に13時ですが営業中。これで遅い昼食にありつけそうです。コンビニ食が続いているので嬉しい。

※2022年8月撮影

駅舎に入りました。乗車券自動販売機右の窓口は閉まっています。無人駅です。

※2022年8月撮影

待合室には木製ベンチ。

※2022年8月撮影

店舗の一部が見えますが出入口ではありません。

※2022年8月撮影

待合室の天井には明かり取りの腰屋根（鉄骨）が見えます。

※2022年8月撮影

次回はホームに出ます。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などはJR四国さんの許可をいただいて撮影しています。

※駅などについては『JR全線全駅』（弘済出版社/1997）、『週刊朝日百科 JR全駅･全車両基地01-60』（朝日新聞出版/2012-2013）、『山陽･四国920駅』宮脇俊三･原田勝正編（小学館/1993）、『停車場変遷大事典　国鉄　JR編1-2』（JTBパブリッシング/1998）他を参照しています。

※タイトルは『木造駅舎』ですが、厳密に「構造として木造建築」の駅舎ではなく、筆者が気に入った駅舎を恣意的に選んでいます。明らかに木造建築と異なる場合でも、煩雑を避けるためタイトルは【木造駅舎コレクション】で進行します。悪しからずご了承ください。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいています。