※2022年8月撮影

トップ画像は、JR四国徳島線学（がく）駅。切妻屋根上の櫓（やぐら）がとても特徴的な駅舎。櫓に明かり取りの機能は無いのでおそらく純粋な装飾物。

東西にのびる徳島線の北側に駅舎があります。駅舎前には植栽。カンナが咲いていました。南側には四国山地につながる山々があります。

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※2022年8月撮影

県道125号線を真南に進み、吉野川の支流学島川を渡ると駅前通りにあたります。駅舎の東側は駐輪場。しかし櫓の強烈な存在感。

※2022年8月撮影

櫓の窓には桜の花をかたどったものが貼られています。外壁上部に待合室の明かり取りの窓があります。

※2022年8月撮影

駅出入口。建物財産標は発見できませんでした。駅舎の建造が何時か未詳です。櫓のポストモダンな佇まいから1980年代の再建でしょうか。

※2022年8月撮影

旧国鉄時代の塔がない学駅舎の写真がありました。改築ではなく改修された駅舎の様です。管理人さんの許可をいただいてリンクしています。

駅出入口に「地名の由来」が掲示されています。

※2022年8月撮影

内容は以下。

「当地は昔、了慶寺と言うお寺があり、学徳の高い名僧がいて各地から大勢の人々が集い、学門を習いに来たと言う故事から「学」という地名がついたと言われています。この地の縁起にあやかり、貴方の学業の成就を心からお祈りいたします。　　　　学駅」

「学」駅に「入」場する硬券入場券の券面が「入学」と読める事から「受験のお守り」として人気の高い駅です。

待合室。時刻は9時55分。相対式ホームの1番のりばに駅舎があります。

※2022年8月撮影

背中合わせで木製ベンチが置かれています。奥に「運行情報等表示端末」。

※2022年8月撮影

壁の上の方に明かり取りの窓があります。

※2022年8月撮影

無人駅ですが窓口は残っています。

※2022年8月撮影

次回はホームに出ます。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などはJR四国さんの許可をいただいて撮影しています。

※駅などについては『JR全線全駅』（弘済出版社/1997）、『週刊朝日百科 JR全駅･全車両基地01-60』（朝日新聞出版/2012-2013）、『山陽･四国920駅』宮脇俊三･原田勝正編（小学館/1993）、『停車場変遷大事典　国鉄　JR編1-2』（JTBパブリッシング/1998）他を参照しています。

※タイトルは『木造駅舎』ですが、厳密に「構造として木造建築」の駅舎ではなく、筆者が気に入った駅舎を恣意的に選んでいます。明らかに木造建築と異なる場合でも、煩雑を避けるためタイトルは【木造駅舎コレクション】で進行します。悪しからずご了承ください。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいています。