中国地方最大の都市、広島。その鉄道ターミナル 広島駅は、広島電鉄の路面電車が2階部分でJR駅と接続するなどの南口大改造が注目を集めているなか、北口(新幹線口)も動いている。

山側に新幹線ホーム、海側に在来線ホーム・広島電鉄電停がある広島駅は、駅南口を流れる京橋川を渡ると、広島城、県庁、八丁堀、紙屋町と、それらを結ぶ広島電鉄の電車が行き交い、にぎやか。

いっぽう、広島空港連絡バスなどが発着する新幹線口(北口)は、国鉄時代からの建物が残る静かな街の雰囲気。JR広島病院や旧JR西日本広島支社ビルなどが建ち並んでいる。

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この旧JR西日本広島支社ビルがある土地に動きが。

JR西日本広島支社は、駅の横川寄りに新支社ビルを新設したことから、旧広島支社の本館と北館3棟を5月から解体する。

レトロな昭和の建造物を想わせる、広島駅北口を彩った風景のひとつが消える。

同社はこの解体工事を2022年3月ごろに完了させ、その跡地については「広島駅前のにぎわいを創出できるよう検討していく」という。

残る2つの事務所棟は当面の間は残して業務を継続。撤去工事の囲い枠で建物が見えなくなる前に、6棟そろう姿を、あらためて歩道からながめてみたい。

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