【私鉄に乗ろう 51】北陸鉄道石川線 その4
※2017年1月8日撮影
0.6kmで四十万（しじま）駅。
※2018年2月16日撮影
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単式ホームが続きます。
※2018年2月16日撮影
駅名標。駅所在地名ですが詩の言葉の様です。
※2018年2月16日撮影
線路は真っ直ぐ。（笑）
※2018年2月16日撮影
1.4kmで乙丸駅。
※2018年2月16日撮影
駅名標。1935年（昭和10年）の開業時は粟田駅でしたが1963年（昭和38年）乙丸駅に改称されています。
※2018年2月16日撮影
線路が分岐してホームも見えます。
※2018年2月16日撮影
0.7kmで額住宅前（ぬかじゅうたくまえ）駅。
※2018年2月16日撮影
島式ホーム1面2線で列車交換ができます。
※2018年2月16日撮影
駅名標。1915年（大正4年）の開業時は大額駅、1963年（昭和38年）石川県営額住宅が造成され1965年（昭和40年）に額住宅前駅に改称されています。
※2018年2月16日撮影
鶴来行と列車交換。元東急7000系ですが北陸鉄道7200形は中間車改造先頭車両で貫通扉が無く行先表示幕もありません。7200形7211。
※2018年2月16日撮影
右にカーブして
※2018年2月16日撮影
0.6kmで馬替駅。狭いホームと壁に見えますが
※2018年2月16日撮影
近づくとホーム上屋を支える柱列だと分かります。
※2018年2月16日撮影
駅名標。1943年（昭和18年）開業。1970年代に駅周囲に県営住宅が整備され乗降客数が増えました。
※2017年1月8日撮影
と言ふ理由で次回【私鉄に乗ろう 51】北陸鉄道石川線 その5 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
