私鉄に乗ろう | 鉄道チャンネル

コラム「私鉄に乗ろう」

2019.07.16私鉄に乗ろう
そろそろ限界【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その8（12）
陸中大里駅から3.6kmで鹿角花輪駅。島式ホーム1面2線です。15:52到着。盛岡駅から2時間4分。立ちっぱなしで前面展望を撮るのもそろそろ限界。雪が無いと線…
2019.07.15私鉄に乗ろう
なかなか風情のある良い駅名【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その7（11）
※2016年11月撮影　2019年の写真がネタ切れになりました駅予告票。15時半を廻ったので、少し暗くなって前照灯の明かりを感じる様になってきました。湯瀬温…
2019.07.14私鉄に乗ろう
雪で駅がわかりません【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その6（10）
田山駅から6.7kmで兄畑駅。というか雪で駅がわかりません。雪が無くてもホームが左にカーブしているので上手く写らないですね。 ※2016年11月撮影駅名標。…
2019.07.13私鉄に乗ろう
存在しないでしょうね【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その5（9）
また、車掌さんです。ちなみに横間駅、駅を中心にした半径500mに、13世帯39人と住民は多くはありません。東北自動車道の下を通ります。米代川を渡って横間…
2019.07.12私鉄に乗ろう
何も見当たりません【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その4（8）
赤坂田駅から3.6kmで小屋の畑駅。ここも駅名標が雪の上に顔を出しています。1960年（昭和35年）旧国鉄の駅として開業。駅を中心にした半径500mには、24…
2019.07.11私鉄に乗ろう
駅を中心にした直径1km内に住民はいません【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その3（7）
駅名標。1926年（昭和元年）旧国鉄の龍ヶ森信号場（初代）開設。1952年（昭和27年）龍ヶ森仮乗降場開設、その後龍ヶ森信号場は廃止。1959年（昭和34年）龍…
2019.07.10私鉄に乗ろう
どうりで新しい【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その2（6）
一瞬、ぼ〜っとしたら眼の前に駅がありました。平館駅から1.3kmと近いというコトもありますが、北森駅です。ホームも跨線橋も新しそーに見えます。駅名標。196…
2019.07.09私鉄に乗ろう
長閑です【私鉄に乗ろう87】番外･花輪線その1（5）
駅名標。よく参照する2014年国勢調査データを毎駅見ていくことにします。東大更は、駅を中心にする半径500ｍの円内に39世帯124人が住んでいます。長閑です。…
2019.07.08私鉄に乗ろう
今は全てEH500が牽引【私鉄に乗ろう87】IGRいわて銀河鉄道その4
渋民駅から4.7kmで好摩駅。JR貨物の貨物列車とすれ違いました。2010年（平成22年）まではED75型電気機関車の重連が見られました。今は全てEH500が牽…
2019.07.07私鉄に乗ろう
寄ってみたいっす【私鉄に乗ろう87】IGRいわて銀河鉄道その3
滝沢駅の歴史は古く、1906年（明治39年）日本鉄道の駅として開業。同じ年に国有化されています。駅名標。岩手県立大学、盛岡大学があって通学の学生で賑わいます。…