コラム「私鉄に乗ろう」
- 2018.09.18
使われていないホームに【私鉄に乗ろう 66】【私鉄に乗ろう 66】紀州鉄道線 その3 復路で撮った写真。キハ600形603。元大分交通耶馬溪線の車両で1960年（昭和35年）新潟鐵工製。耶馬溪線が廃止され…
- 2018.09.17
全線区の半分以上（56％）の駅間【私鉄に乗ろう 66】【私鉄に乗ろう 66】紀州鉄道線 その2 雨の中、西御坊に向けて出発します。ワイパーを動かしてくれていますが、撮りたいタイミングと合わせるのが難しい上に、前面の…
- 2018.09.16
日本一短い鉄道？【私鉄に乗ろう 66】※この「私鉄に乗ろう」の写真は、筆者がプライベートな旅で撮影したものです。鉄道会社さんから許可をいただいていませんので、乗車券があれば誰でも入れる場所から、手持…
- 2018.09.15
ずーっと向こうを向いたまま【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その10 ようやく人の気配の無くなった貴志駅の外観。実にチャーミングですね。2010年（平成22年）に建て替えられた新…
- 2018.09.14
甘露というのは、魅力的【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その9 西山口駅から1.0kmで甘露寺前。ここもかつては島式ホーム1面2線だったことがハッキリ分かる線形。 駅名標。周…
- 2018.09.13
この辺りは木製の架線柱【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その8 和歌山電鐵は架線柱のコンクリート化を進めています。 この辺りは木製の架線柱が多く残っています。 ツアーのご夫婦…
- 2018.09.12
ちょっと不思議？【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その7 駅舎で大挙して待っていたツアー客、といっても観光バス1台分なので50人ほどですが、狭いホームに移動してきたので…
- 2018.09.11
スイッチ・バックして上りホームに【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その6 長閑です。 1.6kmで伊太祈曽駅。 島式ホーム1面2線。駅舎に大勢の人がいます。運転士さんに訊いたら「バスで…
- 2018.09.10
彼女はどうしたのかな【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その5 新しい跨線橋（道路？）を建設していました。地図で調べましたが、分かりません。 0.6kmで岡崎前駅。島式ホーム…
- 2018.09.09
駅名標には様々なタイプがありますがこれは南海本線最新版と同じ【私鉄に乗ろう 65】【私鉄に乗ろう 65】和歌山電鐵貴志川線 その4 貴志川線は左にカーブして東に向かいます。 0.8kmで竃山駅。またカーブの途中に駅があります。 和歌山電鐵の駅…
