「東武」タグアーカイブ
- 関東2019.05.21
さようなら、8000型ブルーバード号 6/1から記念乗車券発売、ヘッドマーク掲出も（※券面イメージ。画像は全て東武鉄道のリリースから） 東武鉄道は5月20日、8000型ブルーバード号の塗装が7月上旬をもって終了することをうけ、さようなら記念乗…
- コラム2019.05.21
駅構内で紅葉見物【私鉄に乗ろう82】東武日光線 その2（22）トップ画像のスペーシアとすれ違いました。日光の市街地に近づきます。 左手（南側）にJR日光駅が見えます。 上今市駅から6.1kmと長い駅間で東武日光駅。左に行く…
- コラム2019.05.20
東武鉄道 2019年の鉄道事業、グループ事業、連結決算＿資料全文東武鉄道は5月17日、連結決算データ、連結決算データ（セグメント別）、単体決算データ、鉄道旅客運賃収入の推移、鉄道輸送人員の推移、東武鉄道の鉄道事業の概要、東武…
- コラム2019.05.20
なかなかのアクロバット【私鉄に乗ろう82】東武日光線 その1（21）さて、東武日光線、既に東武動物公園駅から下今市駅までは、前回の【私鉄に乗ろう81】で紹介済みです。そのまま東武鬼怒川線で新藤原駅に向かったので、今回の下今市駅〜…
- コラム2019.05.19
日比谷線ジャムセッション、20m車と18m車の二重奏（再掲2017/08掲載）ピィーン、キリキリキリキリ、プシューッ、キリキリキリキリ………。 開業から56年、ついに20メートル級の大柄な車両が走り始めた地下鉄日比谷線。これまで18メート…
- コラム2019.05.19
今回の痛恨事【私鉄に乗ろう82】東武佐野線 その5（20）多田駅、相対式ホーム2面2線と跨線橋。次の終点葛生駅は単式ホーム1線なので、朝夕の運行本数の多い時間帯はこの駅での列車交換があります。上下線の間が広いのは、かつ…
- コラム2019.05.18
もはや東京の東部を【私鉄に乗ろう82】東武佐野線 その4（19）1.6kmで堀米駅。何故か手前に地下道の階段という写真が多いなぁ。 駅名標。1889年（明治22年）安蘇馬車鉄道の吉水駅（初代）として開業。1894年（明治27…
- コラム2019.05.17
貨物時代の遺物【私鉄に乗ろう82】東武佐野線 その3（18）※佐野線の車両写真が底をつきました 東武動物公園駅です 以降佐野線ですが伊勢崎線の車両写真になっています 田島駅から2.1kmで佐野市駅。相対式ホーム2面2線に…
- コラム2019.05.16
逆光ですが水道橋【私鉄に乗ろう82】東武佐野線 その2（17）元の北館林荷扱所駅内の資材管理センター北館林解体所があります。東武鉄道以外の鉄道会社の車両も解体されます。東京メトロの営団03系電車が解体されています。 全長3…
- コラム2019.05.15
誰もいない土曜日朝の【私鉄に乗ろう82】東武佐野線 その1（16）既に書いた様に1日目は伊勢崎に宿泊。翌朝は逆光の中太田駅、館林駅と戻って改めて佐野線に乗ります。佐野線の駅名標。朝陽で背景の小泉線車両がトンでます。 佐野線は、…
