きょうもいろいろ緊張した。とくに銀座の案件は、しびれた泣。

用意はしておいたはずなのに、得意先から「いまここでデータを入れてほしい」「30分でできる？」とかいわれたりして、どきどき。

しかも、この状況だからみんなマスクしてて、誰が誰だかわからないときもある。

どうしよう。あの人だよな、あの人に声をかけていいんだよな、ってなる。

でもチームワークでやり抜けたときは、ほっとする。よかったああああああ。

きょうは午前中から雨だったよね。あしたは関東は晴れるみたい。

んで関東の鉄道。この編成、製造メーカーはどこ。関東なんだけど、、、、、だよね。

前回（https://tetsudo-ch.com/10115035.html）は、新前橋電車区にいる651系ね。

常磐線の特急ひたちで活躍した交直両用特急形電車。

JR東日本には、E653系、E655系、E657系とかがいるよね。んでJR西日本には681系、683系とかね。

デッドセクションっていうのも、電車のってて感じたいよね。むかしは灯りが消えたりしたけど、いまは、ブーンっていうかすかな交換音がするよね。

しかも、各形式で対応ヘルツが違うのね。

だから、関東の人からみると、JR九州の車両のような、交流専用機材って、意外と、そうか交流なんだ！って思うよね。

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photos and text：Growth Hacker