※2022年5月撮影

前面展望、京成臼井駅を出発します。快速電車の「4」が点灯しています。

【駅ぶら】で最後に来た公道踏切です。前面展望は望遠レンズなので踏切から広角レンズでは見えなかった引き上げ線もハッキリ写っています。

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※2022年5月撮影

引き上げ線には、普通京成上野行が前照灯を点けて駐まっています。雲の影の中にいますが、先の公道踏切辺りから陽光の下です。この不思議な空模様が続いています。

※2022年5月撮影

引き上げ線終端部。【駅ぶら】で撮影した場所は左の住宅の前(公道上です)からでした。

※2022年5月撮影

京成線は右カーブして北向きから東に少し方向を変えます。

※2022年5月撮影

両側が農耕地になります。

※2022年5月撮影

ちょっと見難いので赤い矢印を付けた所にオランダ風車「リーフデ」があります。佐倉市市制40周年記念の1994年(平成6年)「佐倉ふるさと広場」に建てられた風車です。羽根の直径は27.5m。

※2022年5月撮影

左のちょっと不思議なスタイルの屋根は「佐倉ふるさと広場」の施設です。

※2022年5月撮影

京成線は、また右にカーブします。

※2022年5月撮影

2度の右カーブで京成臼井駅を出発した時からは、ほぼ直角に曲がり京成線は南東方向に向かっています。線路際のキロポストは、48km。京成臼井駅から2.3km来ました。京成佐倉駅まであと3.0kmです。

※2022年5月撮影

流石、京成本線最長の駅間5.3kmは長いですね。次回は京成佐倉駅に着きます。

(写真・文/住田至朗)

※駅構内などは京成電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者・関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます。