※2023年4月撮影

トップ画像、「各駅停車京王八王子行」は八幡山駅下りホーム（＝待避線）で「特急京王八王子行」に抜かれます。上り電車は「各駅停車新宿行」なので2番線に入線します。

「普」が点灯、「各駅停車京王八王子行」は出発します。

※2023年4月撮影

京王八王子側の引き込み線は、ポイントがなくなっています。「連続立体交差事業」に転換利用される様です。

※2023年4月撮影

芦花公園駅に向けて左カーブを下って行きます。

※2023年4月撮影

下り「特急新宿行」が来ました。先着の「各駅停車新宿行」を八幡山駅で追い抜くのでしょう。

※2023年4月撮影

右は長泉寺の墓地。筆者は、このお寺にある庚申塔を見に行きたいと考えています。

※2023年4月撮影

左カーブの先に公道踏切、芦花公園駅が見えました。

※2023年4月撮影

ホームも左にカーブしています。

※2023年4月撮影

京王八王子駅側終端部でカーブが終わります。

※2023年4月撮影

不思議なコトに次の千歳烏山駅までは直線。カーブ上に駅を作るのがもしかして京王電鉄の趣味？（笑）

※2023年4月撮影

冗談はさておき、ここからは別の日に撮ったカット。芦花公園駅下りホームから新宿方面です。ご覧の様にホームのカーブはキツくありません。前面展望は望遠レンズで撮影しているのでカーブが強調されて見えるのです。

※2023年5月撮影

では芦花公園駅から散歩します。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）