変わったデザインの駅舎【私鉄に乗ろう 67】

2018.09.28

【私鉄に乗ろう 67】北近畿タンゴ鉄道/京丹後鉄道 宮津線(宮豊線) その9

網野駅までは7.2kmありますが、何とも長閑。

平らな場所は全て耕されています。

福田川橋梁を渡ると網野駅。

特急停車駅ですが、KTR8000形「丹後の海」は1番ホームに停まっています。1番ホームはこの駅始発です。

2番ホームに入りました。「丹後の海」に人の気配はありませんね。

駅名標。海水浴場が多くあって夏場は賑わいます。冬場も蟹を食べに来る人で賑わうそうです。

変わったデザインの駅舎。

網野を出ると山岳列車の様な雰囲気です。

ありゃぁ、番号の無いトンネル。・・・と思ったら、どうやら「引原雪覆い」の様です。

また線路際の壊れた小屋。鉄道設備だと思いますが、元は保線員詰所か何か?

宮津〜豊岡間のちょうど真ん中辺りまで来ました。【私鉄に乗ろう 67】北近畿タンゴ鉄道/京丹後鉄道 宮津線(宮豊線) その10 に続きます。

(写真・記事/住田至朗)

TAGS 京都丹後鉄道


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