新・鉄道ひとり旅

今回、吉川が旅するのは岐阜県・笠松〜江吉良〜新羽島を結ぶ名鉄竹鼻線（笠松〜江吉良）と羽島線（江吉良〜新羽島）。
名鉄岐岐阜駅から乗車し、最初に降りた笠松駅では駅周辺を歩き、沿線に咲く桜を絡めた鉄道写真の撮影に挑む。竹鼻駅では神社やお寺が点在する町を散策しながら歴史を感じる。江吉良駅では、線路沿いに見つけた地元に愛されるバッティングセンターへ。

今回、吉川が旅するのは岐阜県・美濃太田〜北濃を結ぶ長良川鉄道越美南線。
美濃太田駅からは、沿線の特産品「食品サンプル」が車内に散りばめられた“食品サンプル列車”に乗車。大矢駅ではホームに入線してくる観光列車「ながら」の写真を撮影。美濃白鳥駅では、駅構内の車庫で休む雪国ならではの除雪車両を特別に見学させてもらう。

今回、吉川が旅するのは青森県を走る弘南鉄道弘南線と大鰐線。
弘南線の運動公園前駅では、目の前の、プロ野球も開催される野球場「はるか夢球場」を眺める。津軽尾上駅では、庭園や明治時代に建築された和洋折衷の建物がある盛美園を訪れる。大鰐線の石川駅では大鰐線とJR奥羽本線が交差する場所で走行する列車の写真を撮影する。

今回、吉川が旅するのは青森県・津軽五所川原〜津軽中里を結ぶ津軽鉄道線。津軽飯詰駅では駅周辺を散策し、沿線から走行するストーブ列車の写真を撮影する。芦野公園駅では、旧駅舎を改装して営業している、赤い屋根の喫茶店「駅舎」を訪れる。
終点の津軽中里駅からはストーブ列車に乗車。車内で購入できるお酒とストーブで炙ったスルメイカをいただきながら客車の風情や雪の残る車窓を満喫する。

今回、吉川が旅するのは渋谷（東京都）〜中央林間（神奈川県）を結ぶ東急田園都市線。
たまプラーザ駅からは隣のあざみ野駅まで一駅散歩。地形の起伏を感じながら列車が溶け込む沿線の風景を楽しむ。市が尾駅ではコッペパンのお店に立ち寄り鶴見川に架かる鉄橋を走る列車を見ながら軽食を楽しむ。長津田駅では、東急電鉄の車両基地に架かる跨線橋へ。

今回、吉川が旅するのは渋谷（東京都）〜中央林間（神奈川県）を結ぶ東急田園都市線。
三軒茶屋駅では、同駅に接続する軌道線“東急世田谷線”の沿線を歩きながら列車の走行シーンを写真に収める。二子玉川駅では多摩川の河川敷から列車の往来を見学する。宮崎台駅では駅に併設された“電車とバスの博物館”を訪れる。

今回、吉川が旅するのは福岡県・宮の陣〜甘木を結ぶ西鉄甘木線。
五郎丸駅では、駅周辺を歩きながら筑後川の河川敷を散策。北野駅では北野天満宮を訪れ旅の安全を祈願し、参道にある酒蔵「山口酒造場」を訪れる。終点の甘木駅では駅手前の小石原川に掛かる西鉄と甘木鉄道の鉄橋に挟まれた夢の撮影スポットで鉄道写真を狙う。

今回、吉川が旅するのは熊本県・立野〜高森を結ぶ南阿蘇鉄道高森線。
阿蘇下田城駅では、ホームに降りた乗客をもてなす“無人歓迎システム”をはじめ駅舎に仕掛けられた様々なアトラクションを体験。かつては日本一長い駅名で知られた南阿蘇水の生まれる里白水高原駅からは隣の中松駅まで一駅散歩。道中に点在する水源を見つけながらの散策を楽しむ。

今回、吉川が旅するのは東京都・京成高砂〜千葉県・印旛日本医大を結ぶ北総鉄道北総線。
矢切駅では、江戸川に架かる鉄橋を渡る列車の写真を撮影。秋山駅から隣の東松戸駅までは一駅散歩。地下駅から一駅で高架駅になる線路の急勾配に興奮！
印西牧の原駅では、沿線を散策し見つけた古墳型展望山に登り駅周辺を一望する。

今回、吉川は日本を離れ、向かったのは台湾。台湾の外周をめぐることができる“台湾鉄路”の花蓮〜台北 間を旅する。宜蘭駅では、駅の連絡通路を通り東西２つの駅舎を見比べる。福隆駅ではかつては駅ホームでお弁当の立ち売りをしていたというお店を訪れ名物の“福隆弁当”を購入する。三貂嶺駅からは人気のローカル線・平渓線に乗車しようとするが…。瑞芳駅からはタクシーを使いかつては金鉱の町として栄え現在は多くの観光客が訪れる九份へ。松山駅では台北の三大夜市にも数えられる饒河街夜市を訪れる。

今回、吉川は日本を離れ、向かったのは台湾。台湾の外周をめぐることができる“台湾鉄路”の高雄〜花蓮 間を旅する。枋寮駅では、駅前通りを歩きお粥の朝食をいただく。金崙駅からは路線バスに乗車し、廃駅となってからも観光地として整備された多良観光駅を訪れ眼下に広がる太平洋を眺める。台東駅からは2021年に営業運転を開始した日本製車両EMU3000型の特急・自強号に乗車。鳳林駅では公園に保存された鉄道車両を見つける。

今回、吉川は日本を離れ、向かったのは台湾。台湾南部にある都市・高雄を走る“高雄捷運環状軽軌”（高雄ライトレール）で街を一周する。港湾エリアに位置する旅運中心駅では、沿線を散策しながら港の公園で海を眺める。
駁二蓬萊駅では、ミニ列車が敷地内を走る”哈瑪星台湾鉄道館”を訪れる。哈瑪星駅では2008年に廃止となった高雄港駅の駅舎を活用した“旧打狗駅故事館”を見学。美術館駅では。自然に囲まれた高雄市美術館の周辺を散策し、林の中を走る高雄ライトレールの写真を撮影する。軽軌機廠駅では、歩道橋から高雄ライトレールの車庫を眺める。

今回、吉川は日本を離れ、向かったのは台湾。台湾の外周をめぐることができる“台湾鉄路”の嘉義〜高雄 間を旅する。嘉義駅を出発し、まず向かったのは隣の水上駅。日本の上越線にある水上駅と同じ名前の駅で下車し沿線を散策する。台南駅では街を散策し、名物の“牛肉湯”をいただく。保安駅では歴史を感じる木造駅舎を見学し、隣の仁徳駅まで一駅散歩。岡山駅では駅のすぐ横にかかる歩道橋から走行する列車の写真を撮影する。

今回、吉川は日本を離れ、向かったのは台湾。台湾の外周をめぐることができる“台湾鉄路”の台北〜嘉義 間を旅する。台北駅を出発し、まずは台湾西部へ向かう特急列車・自強号に乗車。新竹駅では、台湾最古の駅舎の見学や街を散策する。新埔駅では、駅から歩いてすぐの海岸へ向かい、台湾海峡を眺める。彰化駅では、鉄道遺産の扇形庫を見るため駅から整備された遊歩道を歩くが…。社頭駅では、日本の鉄道ファンにも知られる、台湾の鉄道グッズを展示する“福井食堂”を訪れる。

今回、吉川が旅するのは長野県を走るしなの鉄道線（篠ノ井〜軽井沢）。戸倉駅では駅からほど近い茅葺き屋根の建物に吸い込まれていく。大屋駅からは北国街道の宿場の町並みが残る海野宿（うんのじゅく）を歩く。小諸駅では食事処を探して駅周辺を散策する。

今回、吉川が旅するのは富山県・立山〜長野県・扇沢を６つの乗り物で結ぶ立山黒部アルペンルート。
立山駅を出発し立山ケーブルカー、立山高原バスを乗り継ぎたどり着いた室堂駅では遊歩道を散策しミクリガ池を見学。室堂からは2024年内で廃止となる立山トンネルトロリーバスに乗車。さらにロープウェイとケーブルカーを乗り継いだ先にある黒部ダムでは大迫力の放水を目の当たりにする。

今回、吉川が旅するのは兵庫県・上郡〜鳥取県・智頭を結ぶ智頭急行智頭線。上郡駅からは智頭急行を代表する特急スーパーはくとに乗車。大原駅では旧因幡街道の大原宿を散策する。恋山形駅では駅そのものをたっぷり堪能する。

今回、吉川が旅するのは奈良県・橿原神宮前〜吉野を結ぶ近鉄吉野線。飛鳥駅では、駅からほど近い距離の岩屋山古墳を見学。薬水駅では、吉野線の前身である「吉野鉄道」時代から鉄道が走るレンガ造りのアーチ橋“薬水拱橋”へ向かう。吉野駅からは吉野山の山上へ向かうためロープウェイを目指すが・・・。

今回、吉川が旅するのは福島県を走る会津鉄道会津線（西若松〜会津高原尾瀬口）。門田駅では駅前を散策し、自然豊かな農村風景の中を走る列車を写真で撮影する。湯野上温泉駅からはタクシーを利用し、江戸時代の宿場の町並みを現代に残す“大内宿”へ。会津下郷駅では駅舎内にあるカフェ“駅カフェ しもごう”を訪れる。

今回、吉川が旅するのは新潟県・新津〜福島県・郡山を結ぶ磐越西線の一部区間（新津〜会津若松）。五泉駅では、1999年に廃線となった蒲原鉄道線の線路跡や保存車両をたどる。山都駅では磐越西線で屈指の撮影スポットである“一の戸橋梁”を訪れ、写真撮影に挑む。喜多方駅では蔵のまちと言われる歴史を感じる通りや、国鉄時代に廃止された日中線（1984年廃止）の線路跡に整備された遊歩道をそぞろ歩く。