明治時代から鉄道が走っていました【駅ぶら04】新宿線69
※2021年3月撮影
トップ画像は、新宿線西武新宿駅に到着した各駅停車、既に行先表示は田無行になっています。狭山市駅で車両の写真を撮っていませんでした。すみません。それで狭山市駅では他の駅の車両写真です。
前面展望は、新宿線入曽駅を出発します。
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※2021年3月撮影
入曽駅を出た新宿線は、右にカーブします。
※2021年3月撮影
直線に戻ります。狭山市駅自体が右カーブの途中にありますがその手前まで真っ直ぐに進みます。
※2021年3月撮影
新宿線は、ほぼ南北向きの所沢駅を出ると45度くらいの角度で北西に進んできました。次の狭山市駅でほぼ90度右にカーブして同じく45度の感じで本川越駅に向け北東に進むのです。入曽駅から狭山市駅までの駅間も3.0kmあります。
直線部分の左（西）側には航空自衛隊入間基地の滑走路が並走する形であります。滑走路までは600-800ｍほど離れています。基地をはさんで1kmほど西側を池袋線が通っています。
※2021年3月撮影
左は入間基地が続きます。右はコーセー狭山工場。不思議な金色の玉葱が乗った塔（タワー？）の一部が見えます。この塔は、工場の古い写真にも写っています。飾り？
※2021年3月撮影
左側、ようやく航空自衛隊入間基地が終わって住宅になります。
※2021年3月撮影
埼玉県道50号の下をくぐると掘り割りになって狭山市駅に向けての右カーブが始まります。
※2021年3月撮影
狭山市駅をはさんでほぼ90度右にカーブします。長いカーブが続きます。
※2021年3月撮影
ようやく狭山市駅が見えました。
※2021年3月撮影
地上ホームですが巨大な橋上駅舎が覆い被さっている様です。
※2021年3月撮影
狭山市駅ホームもそのまま右カーブしています。
※2021年3月撮影
橋上駅舎は本川越駅側では無くなって空が見えます。ホームが終わっても右カーブが続いています。
※2021年3月撮影
ここからは【駅ぶら】カットです。狭山市駅上りホームにいます。奥は本川越駅方面。
※2021年3月撮影
前面展望は望遠レンズなのでカーブが強調されていますが、広角レンズで撮ってもホームがカーブしている事が分かります。西武新宿駅方面と橋上駅舎。
※2021年3月撮影
下りホーム駅名標。
※2021年3月撮影
狭山市駅は、川越鉄道時代の1895年（明治28年）入曽駅と同時に入間川駅として開業しました。古い駅です。1975年（昭和50年）に東口が開設し、1979年（昭和54年）狭山市駅に改称。2010年（平成22年）新駅舎と東西自由通路供用開始。
次回は狭山市駅【駅ぶら】です。
（写真・文章/住田至朗）
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡
