こ、こ、こ、国分寺駅はこんなに変わっちゃったのか―――。

まずそこにびっくりする。そして貴重な画像を「しゃべ鉄」投稿してくれたのは、原色大好き @7Qm57 さん。

このイベントはJR東日本 八王子支社などが9月4日に開いた、鉄道開業 150 年記念「キヤ E195 系展示会 in 国分寺」か。

「参加費は1名10,195円、18歳以上の15名を募集します。申し込みは8月18日(木)12時からJRE MALL 八王子支社で受け付けます」というから、15人だけに許された、レアで貴重な展示会。

「キヤE195系は、交換用レールを運搬するための車両です。 かつては、長物車という貨車を機関車で牽引して交換用レールを輸送していました。これら国鉄時代に製造され老朽化の進んだ車両の置き換えを行うため、また機関車の付け替えという手間を省くために、気動車方式による効率的な輸送システムの検討を行い導入されました」（JR東日本）

学生時代の最寄り駅だったころの国分寺駅は、原色大好き @7Qm57 さんが撮影した付近にこんなレール搬送クレーンなどはなかったような……。

キヤE195系の奥に見える高層マンションが建つなんて、あの当時、想像もつかなかったほど、駅北口は昭和の街並みを残していた。

いまこの国分寺の保線区エリアが、東京湾岸の越中島貨物駅（総武線支線）にある東京レールセンターから運ばれるレール輸送列車の中継地点のようで、ここでキヤE195系からレールがおろされて、深夜のレール交換作業などの場合は、モーターカー＋の貨車の保線車両でさらにレールが運ばれるというイメージか。

―――ちなみに、Twitter右上の画像にちらっとみえる「街」は、「味の名店街」というネオンサイン。ここビジネスホテル千成は、駅前のいまふうの雰囲気とは違い、がっつりTHE昭和の路地裏空間が残ってる。ここにむかしからあるラーメン屋は、名物がいろいろあるよ。

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