※2023年9月撮影

トップ画像、「狭間駅」下りホームに降りました。乗って来た下り電車を見送っています。

上り方面、背の高い跨線橋が目立ちます。バリアフリーのエレベーター付き跨線橋です。

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※2023年9月撮影

下りホーム「駅名標」。「狭間駅」の駅番号は”KO 51”。

※2023年9月撮影

ハレ切り（ハレーション防止）で陽光がレンズに当たるのを避けるために翳した左手、指が写ってしまいました。このカットしか「駅名標」を撮っていませんでした。御宥恕ください。

「狭間駅」は1967年（昭和42年）10月「高尾線」開通と同時に開業しました。

下りホーム中程に改札口があります。

※2023年9月撮影

改札口の外から。順光ですが陽射しが強くてコントラストが強烈です。

※2023年9月撮影

きっぷ運賃表。思えば遠くに来たもの。三浦半島からは遠いです。（笑）

※2023年9月撮影

駅前の眺め。駅前ロータリーに面して巨大な建物があります。

※2023年9月撮影

「エスフォルタアリーナ八王子（八王子市総合体育館）」です。八王子市の施設なんですね。

※2023年9月撮影

巨大さとモダンさに圧倒されました。

※2023年9月撮影

駅前の歩道が狭いので巨大な「八王子市総合体育館」の前から駅全体。

※2023年9月撮影

望遠レンズでアップにしました。

※2023年9月撮影

次回は散歩開始します。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）