※2023年4月撮影

トップ画像は「各駅停車高尾山口行」の前面展望。「めじろ台駅」を出発します。

堀割の中を直進します。

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※2023年4月撮影

右に緩いカーブ。歩行者用（自転車も通れます）の跨線橋があります。両側には住宅がキレイにならんでいます。

※2023年4月撮影

直線を進み「東浅川寺田線」と思しき道路の下をくぐります。

※2023年4月撮影

また右にカーブします。「めじろ台駅」から「狭間駅」までの駅間は1.5km。

※2023年4月撮影

右側に坂道が見えます。この後【駅ぶら】であの坂を下りてきます。

※2023年4月撮影

さらに右カーブが続きます。

※2023年4月撮影

「狭間駅」が見えました。相対式ホーム2面2線です。

※2023年4月撮影

奥に高尾一帯の山々が見えてきました。山が近いなぁ。筆者の住む三浦半島の三浦丘陵の丘とは違って本格的な山々です。

※2023年4月撮影

背の高い跨線橋があります。

※2023年4月撮影

下り側に引き込み線がありました。山際にずいぶん大きな集合住宅（？）があります。あれは高尾駅の向こう側でしょうか？

※2023年4月撮影

ホームに降ります。「狭間駅」も初めてです。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）