※2023年10月撮影

トップ画像は「十二社」から参道の石段ではなく側道の急坂を下って来た辺り。奥にこんもり繁った森が「十二社」です。

往路の「胸突き八丁（むなつきはっちょう）」に恐れをなして、遠回りでも良いから少しでも緩い坂を上って帰ろうと企みました。

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マップをご覧ください。

国土地理院地図を「鉄道チャンネル」編集部で加工

黄色が往路、薄緑の点点は普通の坂、マゼンダの点点は急坂、赤で「十二社」と「富士見峠」が分かります。帰路は水色のライン、しかし、結局マゼンダの急坂があって、同じ高度を登り降りするのですから、残念ながら遠回りにほとんど意味はありませんでした。

「十二社」の下の駐車場の横を往路とは逆の方向に歩き出しました。

※2023年10月撮影

突き当たりを左に曲がります。

※2023年10月撮影

西に歩きます。

※2023年10月撮影

マップで目印にした「興福寺」にさしかかります。右の建設中の黒っぽい集合住宅を覚えておいてください。最後に坂の上から見下ろします。高さの見当がつくと思います。

※2023年10月撮影

「興福寺」の出入口。

※2023年10月撮影

通り過ぎてから「聚林山　興福寺」の石塔が見えました。

※2023年10月撮影

さらに西に歩きます。モロに逆光です。

※2023年10月撮影

階段があって、方向的にはこの上の方に行けば「狭間駅」ですが･･･。

※2023年10月撮影

次の角を左に曲がります。

※2023年10月撮影

けっこうな急坂が始まりました。

※2023年10月撮影

道なりに曲がると「ふつ～の坂」になりました。（笑）

※2023年10月撮影

次回は急坂フェチ必見です。（笑）

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）