※2023年10月撮影

トップ画像は「十二社」から遠回りして急坂を避ける帰路の途上。「ふつ～の坂道」を上って右に曲がります。

しかし、ここからがまたまた見事な急坂だったのです。遠回りの意味はありませんでした。（笑）

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※2023年10月撮影

しかも急坂がさらに急になっていく様な気がします。

※2023年10月撮影

先の方はさらに急に見えます。筆者は時々立ち止まって休んでいます。

※2023年10月撮影

たぶんこの辺りが一番しんどかったですね。

※2023年10月撮影

ようやく終点の階段が見えました。曲がってからわずかに100mちょっとです。ここで階段には向かわずに、左折して道路で上ります。

※2023年10月撮影

それてまた急坂。住民の方、足腰鍛えられますね。

※2023年10月撮影

この角を右に曲がれば、最後の坂（のハズ）です。

※2023年10月撮影

これまた急坂で帰路の登りのラスト。

※2023年10月撮影

ようやく平坦な道を久しぶりに歩く幸せ。（笑）

※2023年10月撮影

階段の上からの眺め。黄色い矢印が「興福寺」の前で見た建設中の黒っぽい集合住宅です。かなり上がってきた事が分かりますよね。

※2023年10月撮影

往路で「高尾線」を渡った「上椚田（かみくぬぎだ）橋」に出ました。「狭間駅」に戻ります。

※2023年10月撮影

「狭間駅」から「十二社」「富士見峠」を巡って遠回りして駅まで、2時間ほどかかりました。なかなか筋肉のつく散歩でした。

実際に「京王片倉駅」「山田駅」「めじろ台駅」「狭間駅」の【駅ぶら】を撮影して、慌てて撮影し忘れたカットなどもあって、何度も急坂を登り降りしました。若干ですが筋肉がついた様で、体重が増えました。嬉しいコトです。

次回は「狭間駅」から「高尾駅」に向かいます。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）