千葉市花見川区。7月26日。夕方。

房総半島の海辺の先まで走る209系2000番台をはじめ、房総特急を担う255系・E257系などが所属する、幕張車両センター。

ここに、総合車両製作所の新津(普通車)と横浜(グリーン車)でつくった合作、鎌倉車両センター所属 E235系(横クラ)と、と!

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同じく新津から出てきた幕張車両センター所属E131系(千マリ)がいっしょに留置されてるということで、現場に行ってみた。

E131系は、モータつき先頭車(M)1両と、モータなし先頭車(T)の2両編成(1M1T)を基本とするくるま。

この日、幕張車両センターにかかる陸橋からみてみると、24番の東京方にE231系R01編成がみえた。

その横に209系がオフセットして並んでいて、乗務員ドアと前面ガラスの間を大きくとったE131系のクラッシャブルゾーンに、その進化を感じる。

もう1本、E131系R02編成はどこにいる……って探したら、陸橋をはさんで千葉側にもう1本、R02編成がいた。

さらにその先には、 鎌倉車両センター所属 E235系(横クラ)F-02編成が、26番にとまってた。

いよいよ新しい形式が入ってきて、209系やE217系もしれっと消えるかな、と思ってると……。

255系特急しおさい がしゅーんとその脇をすり抜けたりする。

そんなきょう日曜日の夕方、しげちゃんが30分で編集した動画が↑↑↑

ちなみに、しげちゃんが各地の線路脇からシュートした「鉄道風景」シリーズも、テレワークならぬ、テレ鉄道旅時間にGood↓↓↓

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――― 総武線と京成線の紆余曲折と共生の歴史を感じる、船橋とかも↓↓↓

(動画:鉄道チャンネル公式YouTube)
 
 
 
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