オレンジのエントランスが新鮮 JR四国予讃線 伊予吉田駅【木造駅舎コレクション】48
※2022年8月撮影
トップ画像は、JR四国予讃線伊予吉田駅。駅前ロータリーがあります。右は駐車場。
駅の正面、実はロータリーの植栽で駅名や出入口が見えないのです。
※2022年8月撮影
この部分で予讃線は、ほぼ南北に走っています。駅舎は線路の西側。写真は北側から駅舎の妻面。
※2022年8月撮影
オレンジ色のエントランスが新鮮。
※2022年8月撮影
駅出入口。待合室の中が暑いのか、外に出ている方々。
※2022年8月撮影
建物財産標がありました。
※2022年8月撮影
記載は「建物財産標 鉄 本屋1号 昭和16年7月」太平洋戦争開戦の年、1941年の建築です。
駅舎に入ると待合室。木製ベンチがあります。
※2022年8月撮影
無人駅ですが窓口は残されています。時刻は12時半。
※2022年8月撮影
窓は開いていますが、確かに暑いです。気温は、35℃近かったと記憶しています。
※2022年8月撮影
駅出入口の方を見ています。天井が高く、大きな吉田町観光案内ポスターが貼ってありました。
※2022年8月撮影
次回はホームに出ます。
(写真・文/住田至朗)
※駅構内などはJR四国さんの許可をいただいて撮影しています。
※駅などについては『JR全線全駅』(弘済出版社/1997)、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地01-60』(朝日新聞出版/2012-2013)、『山陽・四国920駅』宮脇俊三・原田勝正編(小学館/1993)、『停車場変遷大事典 国鉄 JR編1-2』(JTBパブリッシング/1998)他を参照しています。
※タイトルは『木造駅舎』ですが、厳密に「構造として木造建築」の駅舎ではなく、筆者が気に入った駅舎を恣意的に選んでいます。明らかに木造建築と異なる場合でも、煩雑を避けるためタイトルは【木造駅舎コレクション】で進行します。悪しからずご了承ください。
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者・関係者等のご厚意で撮らせていただいています。