北陸新幹線に使用されるE7系・W7系車両(写真:ヒロキ / PIXTA)

北陸新幹線の金沢~敦賀間延伸開業日は2024年3月16日(土)に決定しました。

東京から敦賀へ直通する「かがやき」「はくたか」は計14往復、「かがやき」が9往復、「はくたか」は5往復の予定です。

また敦賀駅で特急「サンダーバード」や「しらさぎ」と接続する「つるぎ」は25往復の運転となります。特急と接続しない「つるぎ」も朝夜時間帯に5本運転します。

北陸新幹線東京~敦賀間 各列車の運転本数(画像:JR東日本)

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最速達列車の所要時間は東京~福井間2時間51分(36分短縮)、東京~敦賀間3時間8分(50分短縮)となります。

特急「サンダーバード」と北陸新幹線を利用した場合、大阪~福井間の最速達列車所要時間は1時間44分(3分短縮)、大阪~金沢間が2時間9分(22分短縮)、大阪~富山間は2時間35分(29分短縮)となります。

東海道新幹線、特急「しらさぎ」、北陸新幹線を利用した場合、名古屋~福井間の最速達列車所要時間は1時間33分(3分短縮)、名古屋~金沢間が2時間9分(16分短縮)、名古屋~富山間は2時間35分(23分短縮)となります。

また北陸新幹線の金沢~敦賀間開業にともない、下記特急列車の運転が終了となります。

・特急「サンダーバード」(敦賀~金沢・和倉温泉間)
・特急「しらさぎ」(敦賀~金沢間)
※なお、早朝・深夜の「しらさぎ」各1本は、北陸新幹線と接続できないため、全区間(米原~金沢間)で運転を終了します。
・特急「おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス」(敦賀~金沢間)
・特急「ダイナスター」(福井~金沢間)

北陸新幹線敦賀延伸開業時の新幹線・特急列車本数など(画像:JR東日本)

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