※門デフは装着していません

大井川鐵道　C11形190号機　門デフ撮影ツアー

大井川鐵道は、営業運転中のC11形190号機に「小倉工場式切取除煙板 （通称門デフ）」を装着してのツアーを実施します。

C11形190号機は、1940(昭和15)年川崎車両で製造、早岐機関区(長崎県)や熊本地区など九州を中心に活躍し、1974(昭和49) 年、熊本で廃車になりました。廃車後は熊本県八代市の個人の方が所有していましたが2001(平成13)年6月、大井川鐵道に入線。2003(平成15)年7月19日から営業運転され、今年で15年となります。

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SLの正面両脇には除煙板(デフレクター略称デフ)が取り付けられています。これは走行中、煙突の煙が車体や運転席にまとわりつかないよう気流を変えるための重要な部品です。 しかし、除煙板の下にはSLの駆動力を伝えるシリンダーがあり、保守・点検の際には除煙板の存在は邪魔でした。何とか改良できないか・・・調査・検討の結果、除煙板の下部は気流変化に影響が少ないことがわかり、戦後九州の国鉄小倉工場で下半分を省略した「小倉工場式切取除煙板」 が誕生。九州で活躍するSLの多くに採用され、名称は小倉工場が門司鉄道管理局にあることから「門デフ」と通称されました。車両整備現場からは作業の軽減化を図ることができると歓迎され、鉄道ファンからは「九州を走るSLを象徴するスタイル」と「門デフ」を付けたSLは国鉄時代から人気となりました。

九州で活躍したC11形190号機ですが、残念ながら現役時代に「門デフ」取付の実績はありません。190号機に「門デフ」が装着されたのは、大井川鐵道でSLが動態保存運転を実施して40周年となった2016年1〜3月と今年の6月から現在までの2回だけです。

ツアー概要

流石、SL動態保存を始めた大井川鐵道らしい細やかなこだわりですね。

※門デフは装着していません