大阪外環状鉄道とJR西日本が整備する、おおさか東線。

新大阪と放出の北区間は、2019年春の開業をめざして工事がすすむ。

開業すると、新大阪と奈良の間を、久宝寺から大和路線を経由する「直通快速」と、新大阪～久宝寺駅を各駅に停車する「普通」が走る。

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直通快速は、新大阪～放出がノンストップ。放出と久宝寺の間は、大阪メトロ中央線と接続する高井田中央駅、近鉄奈良線と接続するJR河内永和駅にとまる。

直通快速は、新大阪と奈良の間を60分で結ぶ。

運転本数は、直通快速（新大阪～奈良）が平日朝帯が奈良→新大阪 4本、平日夕帯が新大阪→奈良 4本。

土休日は朝帯・夕帯とも新大阪→奈良 2本、奈良→新大阪 2本。

これにあわせ、尼崎～放出の直通快速は消滅する。