撮影：2018年2月17日

1.7kmで下段駅です。ここも古い木造駅舎があります。いいなぁ。

撮影：2017年12月11日

ホーム、昭和11年（1936年）開業です。駅舎はその頃のものでしょうか。

撮影：2017年12月11日

駅名標。不思議なのは駅所在地が立山町榎、隣駅は榎町駅です。

撮影：2018年2月17日

1.1kmで榎町駅です。ここにも木造駅舎がありますね。

撮影：2018年2月17日

ホーム上屋も十分に古いです。1921年（大正10年）開業の駅です。

撮影：2017年12月11日

駅名標。この駅の所在地は立山町前沢です。立山町立の小学校と中学校があるからでしょうか、1日平均乗降人員は402人（2016年）。

撮影：2018年2月17日

0.9kmで五百石駅。相対式ホーム2面2線で、写っていないのですが下りホーム側の立山町元気交流ステーションの建物に駅が入っています。2011年（平成23年）に100年近い歴史のあった木造駅舎は解体されてしまいました。残念です。

撮影：2018年2月17日

上りホームの横は北陸電力の変電所。

撮影：2017年12月11日

駅名標の後も変電所。

撮影：2017年12月11日

1.6kmで田添駅。

撮影：2018年2月17日

ホーム上に待合室、駅舎は有りません。駅名標は見当たりませんでした。待合室に付いていたかもしれません。

撮影：2017年12月11日

0.7kmで稚子塚駅。

撮影：2018年2月17日

待合室に付いた駅名標。1931年（昭和6年）富山電気鉄道の駅として開業した時は浦田駅でした。二ヶ月後に稚子塚駅に改称されています。駅の北700m程の線路脇に稚子塚（5世紀頃の円形古墳）が有りますが、撮影は失敗しました。

撮影：2018年2月17日

1.4kmで寺田駅、ここで本線と合流します。ホームがカーブの先に有って狭い画角には収まりません。右手奥に本線の架線柱が見えています。

撮影：2017年12月11日

立山線の駅名標。奥に本線ホームが見えます。

撮影：2017年12月11日

寺田駅に着いたところで、次回【私鉄に乗ろう 46】 富山地方鉄道 本線 その1（10）に続きます。

（写真・記事/住田至朗）