ついに地上から地下へ、京急大師線 東門前～小島新田（上下線約980m）が切り替えられたね。
その前夜、切り替え工事、代行バス、切り替え後の真新しい駅などを、みんなが迫力ある写真や動画でアップしてるよーっ！
2018/12/19
京急大師線 @産業道路第１踏切 pic.twitter.com/zbADJPeW5R— 写ゆぎん (@shiyugin_phg) February 25, 2019
京急大師線
産業道路の踏切
今日が最後、最後って言われると少し寂しい？渋滞の先頭(>_<)
でしたよねー pic.twitter.com/sLg6WQIArr— miz (@miz1ardija) March 2, 2019
何年か経つとここに踏切があったという痕跡もなくなり、この風景は幻だったかのように思うかもしれない。
京急大師線 小島新田～産業道路 なう pic.twitter.com/1UUkwSfa7B— ドロップフレーム (@DropFrame108) March 2, 2019
2019/3/2 京急大師線、産業道路駅地上最終日。 pic.twitter.com/tOFvEN7qqQ
— ㋵ (@maruyho2) March 2, 2019
さようなら産業道路第1踏切
交通量の多い大きな通りなのに、5分に1回は閉まる踏切があるのはなかなか光景でしたよね…。川崎に工場夜景を撮りに行くときにいつも通ってました。
京急大師線産業道路〜小島新田 産業道路駅前 pic.twitter.com/YijwXPQClR— きこう (@kikou9186) March 2, 2019
京急大師線産業道路第一踏切も、昨夜で見納め。。#京急大師線#産業道路第一踏切 pic.twitter.com/yMZkDfLuCI
— C-HR72HAJIME (@CHr72hajime) March 2, 2019
京浜急行大師線、産業道路横断踏切ラストランです。 pic.twitter.com/mxP9QQoMC6
— G_M_J (@jun_hellobridge) March 2, 2019
今日で京浜急行大師線産業道路駅が最後
いよいよあと一本
涙が出てきそう…#京浜急行大師線#産業道路駅#京急 pic.twitter.com/opu5OWcolt
— Oso blanco (@de_carpa) March 2, 2019
京急大師線地下化営業一番列車が出ました pic.twitter.com/KEOwvqpf9h
— 快速タカティー (@hiranaha32) March 3, 2019
3.3 京急大師線の代行輸送としてバスが出発👮頑張ろう✊ pic.twitter.com/xjoiYjEFzt
— Koyama Kunimasa92 (@MuuwC3a5nRkl6fs) March 2, 2019
最終電車の通過後すぐに
踏切の撤去作業が始まりました
京急大師線 小島新田～産業道路
産業道路踏切 なう pic.twitter.com/C6fry3SXpA— ドロップフレーム (@DropFrame108) March 2, 2019
京急大師線の地下化により、なくなる踏切達。
なくなる地上駅。
京急蒲田とかも高架化したあとは、踏切の跡が寂しかった。多分ここら辺から地下に潜ると思われる場所に行くと、線路の下は柱だけで支えてるみたい！
工業のおじちゃんが、朝まで仕事だよ。見に来てね、と。
完成した後、見に行くよ。 pic.twitter.com/od2cEGw0ph— moka (@mokatin) March 2, 2019
京急大師線東門前駅─小島新田駅間の地下化切替工事が進んでいます。
3月3日深夜3時過ぎ、東門前第2踏切の地下から新しい線路が現れました。#京急大師線 #地下化 pic.twitter.com/ewXA6xmfWu— ラジエイト (@radiate_jp) March 2, 2019
京浜急行大師線、一部地下化に伴いバスでの代替え輸送中。
なんかワクワクするwそろそろ運転再開かな。
寒い中、沢山の方々が動いてくれてるしバスめっちゃ来るし何の不自由もない。
ありがとうございます😊 #京浜急行大師線 pic.twitter.com/nKQV1r86xH
— もなか (@dCXtucpM3o9fvGR) March 3, 2019
京急大師線
東門前〜小島新田地下化。
京急川崎発一番列車。
産業道路駅変わりましたね pic.twitter.com/MOs7hU3rt3— 暇人K (@1025f3) March 3, 2019
4時頃から京急大師線産業道路駅地下工事で古い線路を持ち上げて地下に電車を通す工事をしています pic.twitter.com/GjImmqyEYm
— 澤村モザイク英梨々 (@mosaic334) March 2, 2019
京急大師線地下化切替工事。
産業道路第一踏切（あの渋滞の原因と言われる）の踏切も解体されました。 pic.twitter.com/65vtDK9A0y— たこつぼ@なんかどうでもよくなった (@takotsubo_2011) March 2, 2019
京急 大師線
約6時間前まで電車が走っていた場所。今は踏切も架線も無くなりました… pic.twitter.com/EczOCuCyx6
— だいちゃん (@HEAT789_0) March 2, 2019
終電の時間が近づくと撮る人も増えて慌ただしくなって来ました。
京急大師線 小島新田～産業道路 なう pic.twitter.com/xvswjJ5emQ— ドロップフレーム (@DropFrame108) March 2, 2019
【京急大師線運休およびバス代行輸送のおしらせ】
●2019年3月3日（日）明日！
京急大師線は始発～10：00頃まで列車を運休し、
バス代行輸送を実施いたします。
・・・
約20年の時を経て！ついに踏切解消です！
明日から地下化！(>θ<*)詳しくは▼https://t.co/K3Db5v87rR pic.twitter.com/JDLcyk7SLX
— りんたん【臨港バス公式】 (@rinko_official) March 2, 2019
京急大師線、明日は地下化切り替えの一大イベントですね。今日は地上駅としては最終日となる産業道路駅の様子を見に。まあ17時ということで明るさは微妙はところですが、たくさんの人が訪れていました。 pic.twitter.com/t7r6gt5nDI
— k1179-melon (@k1179) March 2, 2019
地下へ切替の工事の準備は始まっています。
京急大師線 小島新田～産業道路 なう pic.twitter.com/TF0LddaC0F— ドロップフレーム (@DropFrame108) March 2, 2019
京急大師線 地下化工事。
小島新田付近の踏切から撮影。 pic.twitter.com/gBDt9OhCPe— 青花椒 (@aohuajiao) March 3, 2019
京急大師線の東門前駅にて（2019年2月28日撮影）。
明日の東門前駅〜産業道路駅の地下化後も駅舎・ホーム・構内踏切・東門前第1踏切は継続使用される。工事区間のわかりやすい図も貼付されていた。
明日の代行バスは島忠ホームズ川崎大師店の近くにある川崎鶴見臨港バスの小松製作所前バス停となる。 pic.twitter.com/b9tCbWAqVm
— ばふぁろうず@3/3クラブツーリズム貨物線ツアー (@itemae_spirits) March 2, 2019
京急大師線東門前～小島新田駅間地下化切り替え完了！(´∀｀) pic.twitter.com/WPOtoGLSWr
— SKY KEIKYU＠ (@SKYKEIKYU) March 3, 2019
京急大師線、産業道路駅。
地下になってた！ pic.twitter.com/xpNT7jZvgT— ネテル会長 。'19 (@tuyoshi43) March 3, 2019
京急大師線代行輸送してきた。車掌の気分も味わってきたから楽しかった。
京急の歴史に携われて満足。 pic.twitter.com/2opdGzZZAs— 競馬魂 (@mcNFMyaCGpvRFGO) March 3, 2019
京急大師線産業道路駅の地下駅の運用がはじまりました❗ pic.twitter.com/GQQ4wXExY6
— たけ鉄 (@takechan_0321) March 3, 2019
京急大師線産業道路地下駅の運用開始
京急川崎方面の１番電車は新1000形ステンレス車
小島新田方面の１番電車は新1000形アルミ車です pic.twitter.com/GLowuKl7oW— たけ鉄 (@takechan_0321) March 3, 2019
京急大師線の産業道路駅で撮り鉄
車両は1500形です pic.twitter.com/zUnWqeY1Rs— たけ鉄 (@takechan_0321) March 3, 2019
京急大師線一部地下化ということで去年撮影した産業道路の踏切でも 広い道路を塞ぐための長い遮断桿が印象的でしたね pic.twitter.com/hVXCT9t2KW
— じゅんにゃん＠Nextストフェス (@Misaki_Maebara) March 3, 2019
京急大師線 産業道路駅の旧線路。
そしてここは線路ではなくなった…。 pic.twitter.com/UXrl7ZATOU— mizushimax (@mzsmx) March 3, 2019
今さっき、今日から京急大師線 産業道路駅が地下化になったので視察訪問して参りました。
神奈川県川崎市川崎区の産業道路が地下化により踏切解消で交通渋滞が無くなってよかったが鉄道ファンにとっての撮影地でした。
今回は地下化後の訪問で産業道路の踏切跡を撮影しました。 pic.twitter.com/Zes1HiCwLS— 国際興業ロジテム(足立鉄道博物館) (@KAZUMAXDEJAPAN1) March 3, 2019
いつも駅が…きから地下に移って…
変な感じ(⌒-⌒; )京急大師線産業道路駅 pic.twitter.com/MIDa1XHXeT
— tetsu (@scandal0093) March 3, 2019
