大阪メトロ御堂筋線の「10系」が7月引退、きっぷやグッズの発売も　6/21からヘッドマーク車両を運行

Osaka Metro御堂筋線を走る「10系」（10A系）が2022年7月に引退する。これに伴い、同社はあす21日から7月4日まで「10系引退記念ヘッドマーク」を掲出した車両を運行するほか、7月29日（金）より「10系引退記念1日乗車券セット」や記念グッズを発売する（※）。

※7月24日（日）には、発売開始に先立ち堺筋線北浜駅で特別販売会を行う。29日以降はOsaka Metro公式オンラインショップで販売。

＜10系車両について＞

大阪市営地下鉄時代の1973年、試作車「20系」4両1編成が谷町線に投入され、御堂筋線に転用。8両化ののち、1976年から「10系」として運行を開始した。

チョッパ制御方式を採用したことで、当時の主流であった抵抗制御車の課題である排熱軽減・省エネ化を実現した車両でもある。1998年からは各種機器の更新を含めたリニューアル改造が行われ、第17編成以降は後にVVVF制御に更新され形式名も「10A系」とされた。

近年では新型車両30000系の導入に伴い廃車が続き、2022年6月現在は残り1編成（1126編成）のみとなっている。

（画像：Osaka Metro）