前面展望 上北沢駅から八幡山駅【駅ぶら】06京王電鉄 京王線047
※2023年4月撮影
トップ画像、「各駅停車京王八王子行」は上北沢駅を出発します。上り電車が来ました。
八幡山駅までの駅間は、京王線では最も短い0.6kmです。※直線で登ってゆきます。
※布田駅~調布駅間も同じ0.6km
※2023年4月撮影
勾配標がありました。上り30‰。SLにはかなりキツいですが、京王線は最初から電車です。・・・と言ってもこの部分は、環状八号線の整備に合わせて1960年代後半に高架化されたものです。
※2023年4月撮影
あっと言う間に八幡山駅ホームが見えて来ました。
※2023年4月撮影
上り下り線ともに、ホーム側が待避線の線形です。この駅で多くの緩行電車が特急などに追い抜かれます。
※2023年4月撮影
上北沢駅側に3~4両分の短い引き込み線があります。
※2023年4月撮影
上り「快速本八幡行」電車が2番線に停まっています。
※2023年4月撮影
八幡山駅に到着。
※2023年4月撮影
芦花公園駅側に以前から長い引き込み線がありましたが「連続立体交差事業」に転用される様です。
※2023年4月撮影
ここからは別の日の撮影です。八幡山駅ホーム。
※2023年5月撮影
(写真・文/住田至朗)
※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。
※鉄道撮影は鉄道会社と利用者・関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます。
※参照資料
・『京王ハンドブック2022』(京王電鉄株式会社広報部/2022)
・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他
下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました
・『京王電鉄昭和~平成の記録』(辻良樹/アルファベータブックス/2023)
・『京王線 井の頭線 街と駅の1世紀』(矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016)