【私鉄に乗ろう 41】いすみ鉄道いすみ線 その3
2番線ホーム、最新のキハ20 1303(2015年導入)がよく見えます。
ホームに降りて改めてキハ52 125を撮ります。急行夷隅のヘッドマークは上総中野側に付けられています。
2番線ホームの待合室。ここにもイルミネーションが・・・。
待合室の中の駅名標。
こちらはホーム上の駅名標。
2番線と1番線は千鳥式にズレて配置されています。構内踏切で1番線に渡ります。
1番線は大原行が停まっています。いすみ350型気動車351です。
大原行は11:21発なのでそれ程時間に余裕はありません。駅から出て駅舎を撮って、時計は11:11を指しています。
駅舎内です。
1番線ホーム、駅舎の軒下にテレビ番組が作った発泡スチロールの本多忠勝像が設置されています。
いすみ350型気動車は前面展望が撮影し易いです。側線にいすみ300型気動車301。
大多喜駅を出ると、また夷隅川を渡ります。
鉄橋の中央付近に風速計でしょうか。
国道297号線(大多喜街道)をくぐります。駅も見えています。
大多喜から1.1kmで、いすみ鉄道では一番新しい城見ヶ丘駅。
1996年(平成8年)から船子城見ヶ丘団地が開発され、2008年(平成20年)に新駅が作られました。1日平均乗車人員は26人(2010年)
駅名標。おおきたショッピングプラザ”オリブ”に近いことから「オリブ前」という副駅名が付けられています。
いすみ鉄道の旅、【私鉄に乗ろう 41】いすみ鉄道いすみ線 その4 に続きます。
(写真・記事/住田至朗)