淡々と北上します【駅ぶら04】多摩湖線08
※2020年11月撮影
トップ画像は、多摩湖線青梅街道駅南側踏切から萩山行電車がカーブを曲がってきます。
前面展望は、一橋学園駅を出発しました。駅南側の踏切。
※2020年11月撮影
線路の右側辺りにかつての小平学園駅ホームがありました。今は昔、何も残っていませんね。
※2020年11月撮影
多摩湖線は左カーブが続きます。地図で見ると大まかに多摩湖線は北上しています。萩山駅の手前でさらに左にカーブして北西に進路を替えます。
※2020年11月撮影
電柱の陰で見えませんが、S字カーブの中程に70km/h/250ｍの速度制限標識があります。
※2020年11月撮影
たかの街道の踏切、左（西）は市役所西通りが続いています。
※2020年11月撮影
勾配標は下り2.6パーミル。青梅街道の道路案内があります。70km/h速度制限区間が終了。
※2020年11月撮影
さらに下り勾配が3.8パーミルになって、100ｍは50km/h制限。右にカーブします。
※2020年11月撮影
右カーブの先に踏切があって青梅街道駅です。一橋学園駅から1.0km。前面展望は望遠系レンズなのでカーブでは写せる範囲が狭くなってしまいます。
※2020年11月撮影
ホームとその先は直線になっています。単式ホームです。列車交換はできません。
※2020年11月撮影
ここからは【駅ぶら】カットになります。ホームはあまり広くはありません。奥は西武遊園地駅方面。
※2020年11月撮影
ホーム上屋の下、右にトイレがあります。奥は国分寺駅方面です。構内は複線化できる余裕がありますね。
※2020年11月撮影
改札口は、国分寺駅側の端部にあります。バリアフリーのスロープが設けられています。
※2020年11月撮影
上屋の下のホームは少し広くなっています。駅の周囲は多くの住宅が並んでいますが、雑木林や農地もところどころに残っています。
※2020年11月撮影
駅名標。
※2020年11月撮影
1928年（昭和3年）開業。1995年（平成7年）駅舎改修工事が実施されました。
改札口から出て【駅ぶら】します。
※2020年11月撮影
既に西日が強いですね。この時期、空気は澄んでいて天気が良ければ青空がキレイですが、冬至も近くなって夜明も遅いですし、夕暮れも早いのが少しシンドくなってきました。三浦半島の自宅から現場まで2時間半以上かかることもあって、撮影できる時間があまり長くないのです。
（写真・文章/住田至朗）
