JR四国の特急 南風 しまんと の全列車が新型特急気動車2700系に―――。

JR四国は、2021年3月13日から、特急 南風（岡山～高知）しまんと（高松～高知・中村・宿毛）の全列車に2700系を投入する。

特急南風（岡山～高知）は28本あるうち、現行は18本が2700系。2021年3月13日から28本すべてが2700系に。

特急しまんと（高松～高知･中村･宿毛）は10本あるうち現行は4本が2700系。2021年3月13日から10本すべてが2700系に。

また、16本が走る特急あしずり（高知～中村･宿毛）にも2700系を2本追加投入し、現行4本から6本へ増やす。

土讃線と徳島線にパターンダイヤでわかりやすい発着時間へ

JR四国はパターンダイヤも2021年3月13日から導入する。

土讃線 高知～土佐山田では9～15時台に運転する普通列車の発車時刻を統一。また、パターンダイヤ時間帯に後免駅発 高知駅行きの普通列車を1本増発する。

徳島線 徳島～穴吹では9～17時台に運転する普通列車の発車時刻を統一し、パターンダイヤ時間帯に徳島～阿波川島を運転する普通列車を8本増発。都市圏輸送の充実を図る。

あの最終列車が消える

JR四国は、深夜時間帯の利用が大きく減少していることから、利用状況にあわせ列車の減便や最終列車の時刻を繰り上げる。

これまで最終列車と位置づけられた列車が2021年3月13日に消えるのは下記のような列車。

◆高松23時45分発オレンジタウン行き

◆松山23時26分発伊予市行き

◆高知23時15分発土佐山田行き

◆高知23時10分発伊野行き

◆徳島23時39分発阿波川島行き

◆徳島23時39分発阿南行き

―――JR四国はさらに、利用状況に応じて、特急列車･普通列車の平日･土休日の設定見直し、時刻・行き先などを変更するという。