2024年3月16日（土）、北陸新幹線 金沢～敦賀間が延伸開業――東京～福井間が最短2時間51分、東京～敦賀間は最短3時間8分で結ばれ、北陸本線の金沢～敦賀間は三セクに移管、福井県内では「ハピラインふくい」として運行を開始。北陸エリアが様変わりしています。

JR西日本は4月16日、開業後1ヶ月間の利用実績を公開しました。

同社によりますと、金沢～福井間で72.3万人の利用があったといいます。金沢→福井は期間中36.8万人が利用。福井→金沢は35.5万人。1日の平均利用者数は2.3万人です。

前年と比較すると、開業後1ヶ月間の利用者数は126％に。コロナ前の2019年同曜比で見ても、金沢→福井間で114％、福井→金沢間で110％、合計で112％と利用者数が増加しています。

「（前年やコロナ前の2019年と比べても）大きく上回るご利用をいただいております」（JR西日本）

※在来線特急「サンダーバード・しらさぎ・ダイナスター・おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス」（北陸線：金沢～福井間）の利用実績との比較。

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