※2017年1月撮影

「本州湾岸を反時計回りに一周」する鉄道旅の4日目です。

青森駅前のビジネスホテルを出発。コンビニのおむすびを購入。青春18きっぷに8月26日の印をもらって青森駅から7時4分発の奥羽本線で秋田に向かいました。おむすび2個が朝食。

トップ画像は、奥羽本線の「鷹ノ巣」駅、秋田内陸縦貫鉄道は「鷹巣」駅です。撮影は筆者が最初に秋田内陸縦貫鉄道に乗った2017年1月。雪が吹雪く日でした。

奥羽本線の駅は鷹ノ巣です。

※2017年1月撮影

2019年1月にも秋田内陸縦貫鉄道に乗りに行きました。夏に行こうと思っていたのですが、何故か二度目も真冬。鷹巣駅から角館に向かうAN-8800形気動車。

※2019年1月撮影

二度訪れた阿仁合駅です。

※2017年1月撮影

今はメニューから無くなっていますが、当時、阿仁合駅舎内レストランで名物だった馬肉のシチューです。すごく美味しかったですよ。

※2017年1月撮影

3時間と25分かかって10時29分に秋田着。羽越本線酒田行まで1時間40分以上乗り継ぎ待ちです。お昼に駅そばを食べました。

※2024年8月26日撮影

秋田を12時16分に出た羽越本線は、酒田駅14時3分着。改修された酒田駅です。

※2024年8月26日撮影

こちらは、2009年9月に来た改修前の酒田駅。

※2009年9月撮影

駅前の眺めです。左手前に「駅前交流拠点施設ミライニ」がありますが、

※2024年8月26日撮影

2009年に来た時は、長閑な広場でした。

※2009年9月撮影

2014年は駐車場でした。

※2014年6月撮影

駅前の商店街も、

※2024年8月26日撮影

右側はあまり変化していない様です。

※2009年9月撮影

左側はモダンなビルになってしまいましたが、昭和レトロな果物屋さんがありました。看板が懐かしい。

※2009年9月撮影

酒田発14時44分の羽越本線新津行は、2019年に導入された新しいGV-E400系気動車でした。要はディーゼル・エンジンで発電して走る電車です。

筆者の大好きな「大きくてウルサくて遅い」キハ40系が置き換えられて消えていくのが、爺さん的には淋しいのですが･･･。

17時35分新発田駅で下車、白新線内野行に乗り換えます。

※2024年8月26日撮影

白新線は、E129系電車でした。筆者には懐かしい115系電車が置き替えられています。新しい電車は、静かで快適ですが、個人的にはちょっと淋しいですね。

18時32分、新潟に着いてビジネスホテルにチェックイン。

本日の移動は以下でした。

路線

乗車駅

下車駅

距離（km）

乗車時間（分）

奥羽本線

青森

秋田

181.9

200

羽越本線

秋田

酒田

104.8

107

羽越本線

酒田

新発田

140.9

171

白新線

新発田

新潟

27.3

41

小計

454.9

519

前回まで

1139.3

1538

合計

1594.2

2057

（文･写真）　住田至朗

※過去の写真はライター住田がプライベートで旅をした時のスナップ写真です。