東急電鉄は、2025年度（2025年4月〜2026年3月）の駅別乗降人員ランキングの公式統計を発表しました。
直通運転による利便性向上が続く東急新横浜線の「新横浜駅」が躍進し、ベスト15に入りました。2025年度は新綱島駅が前年度比13.5％増、新横浜駅が12.2％増。東急新横浜線の3駅は、いずれも10％以上増えています。
この記事では、東急電鉄が公表した2025年度（2025年4月～2026年3月）の公式統計をもとに、東横線・目黒線をはじめとする全8路線の乗降人員「上位3駅」と「少ない3駅」を紹介し、後半では、全体ベスト15をご紹介。新綱島の「新綱島MICCA」や自由が丘の「自由が丘 ミューズスクエア」などの新商業施設、「OIMACHI TRACKS（大井町トラックス）」開業で沸く大井町駅前の変化、渋谷での再開発など、沿線のこの1年の動きも合わせて見ていきます。
前年度（2024年度）の順位は、[昨年度の記事]( https://tetsudo-ch.com/13015557.html ) で紹介しています。
東急新横浜線は3駅とも2桁増
最初は、2023年3月18日に開業した東急新横浜線です。日吉～新横浜間を結び、新横浜で相鉄新横浜線に接続。相鉄線と東横線・目黒線が相互直通運転を行っています。
【東急新横浜線ベスト3】
- 1位 新横浜駅：98701人（前年度87976人、前年度比12.2％増）
- 2位 新綱島駅：18694人（前年度16473人、前年度比13.5％増）
- 3位 日吉駅：9312人（前年度8459人、前年度比10.1％増）
新横浜は9万8701人で、前年度から1万725人増えました。内訳は定期が4万6722人、定期外が5万1979人。定期外が定期を上回っています。
増加率が最も高かったのは新綱島です。1万8694人となり、前年度から2221人増加。日吉も9312人で10.1％増えました。
路線全体の1日平均輸送人員は10万9937人で、前年度比12.6％増でした。
古民家が商業施設に
東急などは2026年10月28日、商業施設「新綱島MICCA（ミッカ）」を開業しました。約170年の歴史を持つ古民家「OMOYA」と、2棟の木造商業施設「HANARE」で構成されています。
長く住宅として使われてきた古民家は、ベーカリービストロに生まれ変わりました。施設全体には飲食店やサービス店舗など21店舗。
渋谷と横浜を結ぶ東横線
東横線は渋谷～横浜間を結ぶ路線です。渋谷側では東京メトロ副都心線、横浜側では横浜高速鉄道みなとみらい線へ直通します。
【東横線・多い3駅】
- 1位 渋谷駅：425889人（前年度比2.8％増）
- 2位 横浜駅：317780人（前年度比2.1％増）
- 3位 中目黒駅：185355人（前年度比3.8％増）
【東横線・少ない3駅】
- 1位 反町駅：13520人（前年度比2.4％増）
- 2位 多摩川駅：14437人（前年度比5.6％増）
- 3位 東白楽駅：16169人（前年度比5.2％増）
上位3駅の顔ぶれは前年度と同じです。渋谷は42万5889人で、前年度から1万1703人増加。横浜は31万7780人、中目黒は18万5355人となりました。
武蔵小杉は15万8089人で東横線内4位。続く日吉は13万3051人です。
少ない順の3駅でも人数は増えています。反町が2.4％増、多摩川が5.6％増、東白楽が5.2％増。
菊名駅に新たな商業施設
菊名駅では、東急が2026年12月4日に商業施設「エトモ菊名」を開業する予定です。11月5日の続報で、具体的な開業日と9店舗の顔ぶれが明らかになりました。
駅ビルの改修に合わせ、東急ストアがリニューアルオープン。「タリーズコーヒー」「ミスターワッフル」「ビアードパパ」なども出店します。営業中の「しぶそば」など3店舗も含め、駅全体を一つの商業施設として展開します。
目黒線の2位は武蔵小山
目黒線は、2000年8月の運行系統変更で誕生しました。かつての目蒲線を分け、目黒～武蔵小杉間を目黒線に、多摩川～蒲田間を東急多摩川線としました。その後、目黒線は日吉まで延び、東京メトロ南北線や都営三田線などと直通しています。
【目黒線・多い3駅】
- 1位 目黒駅：283913人（前年度比4.7％増）
- 2位 武蔵小山駅：55596人（前年度比2.9％増）
- 3位 武蔵小杉駅：54005人（前年度比4.6％増）
【目黒線・少ない3駅】
- 1位 多摩川駅：4464人（前年度比7.2％増）
- 2位 新丸子駅：8048人（前年度比7.2％増）
- 3位 田園調布駅：11362人（前年度比2.4％増）
目黒は28万3913人で、前年度から1万2634人増加。2位は武蔵小山の5万5596人、3位は武蔵小杉の5万4005人です。4位の日吉は5万1904人で、2～4位はいずれも5万人台となりました。
一方、多摩川は4464人、新丸子は8048人。どちらも前年度比7.2％増えています。路線全体の1日平均輸送人員は39万9172人で、前年度比4.6％増でした。
田園都市線は三軒茶屋が3位
田園都市線は、沿線の「多摩田園都市」の開発とともに整備された路線です。渋谷～中央林間間を結び、渋谷から東京メトロ半蔵門線、さらに東武線へ直通。2025年度の路線全体の1日平均輸送人員は119万209人でした。
【田園都市線・多い3駅】
- 1位 渋谷駅：619956人（前年度比2.6％増）
- 2位 溝の口駅：145455人（前年度比2.3％増）
- 3位 三軒茶屋駅：141665人（前年度比3.9％増）
【田園都市線・少ない3駅】
- 1位 田奈駅：9652人（前年度比1.5％増）
- 2位 すずかけ台駅：10714人（前年度比2.4％増）
- 3位 つきみ野駅：10809人（前年度比0.9％増）
渋谷は61万9956人で、前年度から1万5710人増えました。2位は溝の口の14万5455人。3位の三軒茶屋は14万1665人で、前年度比3.9％増となっています。
あざみ野は12万498人、長津田は11万9910人、青葉台は10万99人。青葉台は前年度の9万8123人から増え、1日平均10万人を超えました。
商業施設のある南町田グランベリーパークは4万9091人で4.5％増。駒沢大学も4.7％増、用賀は4.0％増でした。
少ない順では田奈、すずかけ台、つきみ野が並びました。つきみ野は1万809人、次のつくし野は1万834人で、差は25人です。前年度とは、この2駅の順番が入れ替わっています。
南町田に新店続々
南町田グランベリーパーク駅直結の「グランベリーパーク」では、2026年9〜11月に新規8店舗、移転・改装4店舗の計12店舗を順次開業しています。スポーツブランドの「プーマ」は10月30日、「ヤヌーク」は11月7日にオープンしました。
11月13日には「マーガレット・ハウエル エー.ジー.オー.」などが開業する予定です。
大井町線は自由が丘が3位に
大井町線は大井町～溝の口間を結び、旗の台で池上線、大岡山で目黒線、自由が丘で東横線、二子玉川や溝の口で田園都市線と接続します。
【大井町線・多い3駅】
- 1位 大井町駅：121828人（前年度比4.3％増）
- 2位 溝の口駅：55490人（前年度比3.5％増）
- 3位 自由が丘駅：52807人（前年度比3.3％増）
【大井町線・少ない3駅】
- 1位 北千束駅：7467人（前年度比2.8％増）
- 2位 下神明駅：9726人（前年度比3.9％増）
- 3位 緑が丘駅：10543人（前年度比4.5％増）
大井町は12万1828人で、前年度から4992人増えました。前年度比4.3％増でした。
3位は5万2807人の自由が丘。4位の二子玉川は5万2712人で、差は95人です。2024年度は二子玉川が5万1203人、自由が丘が5万1137人でした。両駅の順位が入れ替わりました。
少ない順では北千束、下神明、緑が丘が続きます。3駅とも前年度を上回り、緑が丘の増加率は4.5％でした。
大井町と自由が丘
大井町駅周辺では、2025年度末にあたる2026年3月28日、JR東日本が駅直結の複合施設「OIMACHI TRACKS（大井町トラックス）」を開業しました。約80店舗の商業ゾーンに加え、映画館やホテル、広場を備えています。JR大井町駅には「トラックス口（ぐち）」改札も新設され、施設へ直接入れるようになりました。
同じ大井町線の自由が丘駅前では、再開発組合とヒューリックが2026年9月17日に「JIYUGAOKA MUSE SQUARE（自由が丘 ミューズスクエア）」を開業しました。地下1階から地上5階の商業エリアに59店舗が出店しています。
明治屋のほか、スターバックス併設のシェアラウンジ、菓子店「自由が丘 モンブラン」などが入りました。
3両編成の池上線は？
池上線は五反田～蒲田間を結ぶ路線です。各駅停車のみで、列車は3両編成。
【池上線・多い3駅】
- 1位 五反田駅：97521人（前年度比1.9％増）
- 2位 蒲田駅：71349人（前年度比3.1％増）
- 3位 池上駅：36045人（前年度比2.5％増）
【池上線・少ない3駅】
-
- 1位 大崎広小路駅：8215人（前年度比7.4％増）
- 2位 蓮沼駅：8587人（前年度比4.0％増）
- 3位 荏原中延駅：13012人（前年度比1.8％増）
五反田は9万7521人、蒲田は7万1349人。両端のターミナルが1位と2位で、池上が3万6045人で続きました。
大崎広小路は8215人で、前年度比7.4％増でした。前年度の7648人から567人増えています。
東急多摩川線も蒲田が最多
東急多摩川線は、2000年8月に目蒲線から分かれた多摩川～蒲田間の路線です。池上線と同じ3両編成の各駅停車が走ります。
【東急多摩川線・多い3駅】
- 1位 蒲田駅：81876人（前年度比3.4％増）
- 2位 下丸子駅：32582人（前年度比3.6％増）
- 3位 武蔵新田駅：26211人（前年度比1.9％増）
【東急多摩川線・少ない3駅】
- 1位 多摩川駅：3978人（前年度比8.2％増）
- 2位 沼部駅：10529人（前年度比2.3％増）
- 3位 鵜の木駅：20137人（前年度比3.5％増）
蒲田は8万1876人でした。2位は下丸子の3万2582人、3位は武蔵新田の2万6211人。4位の矢口渡は2万6135人で、3位との差は76人でした。
多摩川は3978人で、前年度比8.2％増でした。
こどもの国線と世田谷線は？
こどもの国線は長津田～こどもの国間の3駅を結ぶ単線の路線です。1967年に開業し、2000年3月に中間駅の恩田が加わりました。
【こどもの国線の3駅】
- 1位 長津田駅：11338人（前年度比1.7％増）
- 2位 こどもの国駅：10326人（前年度比1.5％増）
- 3位 恩田駅：1012人（前年度比3.9％増）
恩田は前年度の974人から38人増え、1012人となりました。3駅とも前年度を上回っています。
世田谷線の1日平均輸送人員は5万8831人で、前年度比4.4％増です。
