【私鉄に乗ろう 45】甘木鉄道甘木線 その3
1.4kmで高田駅。
駅名標にはいちごが描かれています。1960年旧国鉄甘木線の筑前高田駅として開業しました。1986年（昭和61年）甘木鉄道転換時に高田に改称されています。
甘木に向かう途中、西鉄甘木線が右側に近づいてきます。
右に離れてゆきます。不思議な線形ですよね。
小石原川を渡ります。
高田駅から1.9kmで甘木駅に着きます。
長い島式ホームがあります。左の側線にはAR300形が駐められています。
ホームが長いです。
1両編成が停まるのはまだ先です。
ようやく、ホーム上屋のある部分で停まります。基山駅から27分かかりました。（復路は26分でした）
駅名標には「さくらの名所あまぎ」とあります。
構内踏切で駅舎に。
駅舎内からホームを振り返って見ています。
駅前ロータリー。西鉄甘木駅は左奥の道を100mほどでしょうか。正面の石碑には金文字で「日本発祥の地 卑弥呼の里 あまぎ」と書いてありました。邪馬台国は駅前にあり！
甘木駅舎。この中に甘木鉄道本社もあります。
ホームに戻ってAR307、トップ画像がその横のAR304です。
「その2」のトップ画像がAR306でした、AR303は何故かホームと反対側の乗降口が開いています。
AR301とは松崎駅ですれ違いました。乗ってきたAR305に乗って基山まで戻ります。その横に宝くじ号（AR401）です。これで見ていないのはAR302だけです。車庫の中でしょうか？
九州の私鉄、松浦鉄道に続いて2社目の甘木鉄道を紹介しました。肥薩おれんじ鉄道という大物や筑豊電気鉄道、平成筑豊鉄道などたくさんの私鉄があります。ところが、乗った時に前面展望を撮っていない路線が意外に多いのです。うーん、再訪しなくちゃ。
（写真・記事/住田至朗）
