投稿者「住田至朗」のアーカイブ

※2019年4月撮影 トップ画像は、磯鶏駅からリアス線（旧JR山田線）最期の磯鶏トンネル（37）175ｍに入ります。坑口手前上は、国道106号線です。 閉伊川を渡ります。 ※2024年8月25日撮影 宮古駅が見えてきました。 ※2024年8 … 続きを読む →

※2019年4月撮影 トップ画像、陸中山田駅を出るとほどなく山田トンネル（34）80ｍに入ります。 関口川を渡って関口トンネル（35）67ｍ。 ※2019年4月撮影 祭の神トンネル（36）205ｍ。地図を見ると祭ノ神（さいのかみ）という名の … 続きを読む →

※2019年4月撮影 トップ画像、浪板海岸駅を出発して、右車窓に船越湾が広がる瞬間があります。 トンネルが続きます。盛駅を出てから27本目の第三大沢トンネル（27）102ｍ。 ※2019年4月撮影 久慈まで、筆者の概算では80本以上のトンネ … 続きを読む →

※2019年4月撮影 トップ画像、宮古行は鵜住居駅を出発してすぐに鵜住居川を渡ります。震災時は、この川を高さ20ｍの津波が遡上したのですから想像を絶します。震災後、海際に巨大な水門が作られました。 少し登り勾配を進みます。トンネルが見えます … 続きを読む →

※2024年8月25日撮影 トップ画像は、釜石駅。ポイントは左に進行する様になっています。乗っているのは宮古行です。 右に南リアス線時代から現在も使われている三陸鉄道の釜石駅ホームがあります。 ※2024年8月25日撮影 ここからは2016 … 続きを読む →

※2024年8月25日撮影 トップ画像は、鍬台トンネル手前の高台。東に吉浜湾が広がって中々良い眺望です。天気が良ければ青い海ですが･･･。 扇洞トンネル（15）80ｍは、写真がありません。 鍬台トンネル（16）に入ります。3,907ｍと長い … 続きを読む →

※2024年8月25日撮影 トップ画像は、恋し浜駅ホームから越喜来（おきらい）湾を見ています。鉄道の撮影、下手なカメラマン（筆者です）には曇天の方がありがたいのですが、やはり景色、特に海には太陽光が欲しくなります。 では、甫嶺駅を目指します … 続きを読む →

※2024年8月25日撮影 三陸鉄道リアス線、綾里駅にむかっています。緑のトンネルが見えていますが、この区間には、2,960mの綾里トンネル（2）があります。 トンネル坑口の撮影、失敗しちゃいました。探したら2016年11月に釜石駅から盛駅 … 続きを読む →

※2024年8月25日撮影 三陸鉄道リアス線宮古行が08:03に動き出しました。トップ画像です。 気動車（ディーゼルカー）なので加速は、電車に比べれば少し緩慢です。筆者は個人的にディーゼルカーの発進する緩慢な感じが大好きです。最近置き換えが … 続きを読む →

※2024年8月25日撮影 鉄道旅3日目、大船渡線BRT大船渡駅に来ました。トップ画像です。残念ながら快晴ではありません。しかし、この日は前面展望などを撮影する予定なので、この様な天気の方が逆光などに苦労しなくて済みます。筆者的にはラッキー … 続きを読む →