日暮里・舎人ライナーの新型車両12編成60両を受注　三菱重工エンジニアリング

三菱重工グループの三菱重工エンジニアリング（MHIENG)は、東京都交通局から日暮里・舎人ライナー向けの新型車両12編成（60両）を受注したと発表した。

日暮里・舎人ライナーは東京都が2008年に開業した公共交通機関。日暮里駅から見沼代親水公園駅までの13駅（約10㎞）を結ぶ。通勤・通学などの目的で利用者が堅調に増加したため、2018（平成30）年にはラッシュ時間帯の混雑率は189%にも及んでいた。

三菱重工エンジニアリングが製造する新型車両は、快適性を追求し「G-Fit」を用いた次世代型ロングシートを採用。輸送力を高め、朝夕を中心に混雑緩和に貢献するという。

東京都交通局は2022年度から座席を全てロングシート化して定員を増やした車両に順次更新する計画を明かしており、今回の新型車両で開業に合わせて投入された300形（新潟トランシス製造）を置き換えるものとみられている。

鉄道チャンネル編集部