【取材ノートから】通勤型車両にもデザイナーのこだわり　JR西日本323系とJR東日本E235系と東京メトロ13000系と【No.1】
https://tetsudo-ch.com/10665016.html

鉄道チャンネルをご覧いただいている皆さんはお気づきかもしれませんが、今年の夏ごろから上里夏生さんに記事をご寄稿いただいています。上里さんは40年以上記者を務められたという大ベテラン。交通新聞社を退職してからも「まだ記事を書き続けたい」とのことで、執筆をお願いすることになりました。

鉄道チャンネルの主要読者層を考えるとやはり求められているのは車両の話かな、ということで書いていただいたのが↑の記事。大阪環状線を走るJR西日本の323系、山手線を走るE235系、東京メトロ13000系の通勤車両における「こだわり」を取り上げていただきました。

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内容については記事に譲るとして、ここからは余談。記事本文中で使っている323系の写真は去年の5月31日に吹田総合車両所 森ノ宮支所で撮影したものです。国鉄時代から走り続けてきた201系がおよそ一週間後の6月7日に大阪環状線から引退するということで、323系と新旧並べて報道公開が行われたのです。（当時の記事）

バッシーさん的には鉄道現場の取材は3回目。当時はずぶの素人だったので（今でもか？）現場での立ち回りなんか全然分からないし車両の知識も頼りない。かたや他の取材陣はというと、201系の（大阪環状線からの）引退って結構ビッグニュースなわけで、各メディアの「精鋭」とも言うべき方々が揃っているわけです。「最前線に送られた新兵だ……」と思いながら、記者さんたちの後について写真を撮って回ったのでした。

今回の記事を編集しながら過去の写真を引っ張り出すと、ちょうど文中でも触れられている「袖」の部分を映した写真が見つかったので、上里さんと相談して採用することにしました。全く綺麗な写真ではありませんが、当時の自分の実力を思えば「見落とさなかった」という一点だけでも褒めるに値するんじゃないかなー、なんて思ったりします。素人なりに「撮っておいた方が良さそうだ」という勘が働いたのかもしれませんね。

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@TetsudoCh_sub

Twitterのサブ垢の方、おかげさまで朝時点で11名の方にフォローいただいていました。ありがとうございます！運用についてはまだ固まり切っていないところもあるので記事のご紹介にとどめていますが、来週の金曜ごろから現場写真等上げていければと考えています。

文：一橋正浩