小湊鐵道 キハ40 に再びつらら切り、JR列車無線アンテナを撤去
2021年2月14日、小湊鐵道 五井機関区にいるキハ40 2026 + キハ40 2021。
2020年5月にEF65に引かれて郡山総合車両センターから千葉へ運ばれた キハ40 は、小湊鉄道線内で試運転などが始まるなど、営業運転にむけて静かに準備を重ねてる。
2月14日時点では、小湊鉄道線への搬入時に切断撤去した、列車無線アンテナ防御カバーと思われるつらら切りが、再び設置されていた。
そのつらら切り直後には細いアンテナが立つ。小湊鐵道の既存車両と同じアンテナか。郡山時代は、このつらら切り直後にケーキ型のNTTドコモ衛星アンテナがついていた。
また、小湊鉄道線搬入時にはついていた円筒形のJR列車無線アンテナが、撤去されていた。2020年末の小湊鉄道線試運転時には、JR列車無線アンテナを設置したまま走る姿があった。
さらに、小湊鉄道線 里見駅や月崎駅といった行き先を出していたときもあるようで、方向幕も更新したみたい。
↑↑↑画像はキハ40 2021。千葉方にキハ40 2026がつく。↓↓↓画像は、甲種輸送時と五井機関区搬入直後のキハ40 2026 + キハ40 2021。
◆千葉に行った只見線キハ40の つらら切り ちょんまげ
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#しゃべ鉄
小湊鐵道 五井駅
第三五井踏切
2021/02/14
27列車 pic.twitter.com/ex28VU6LWT— tokyo chips/tetsudo-ch (@tetsudo546) February 14, 2021
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内房線 五井駅
第三五井踏切
2021/02/14
E217系
4537F
東京発 君津行き pic.twitter.com/7Luv4Xm4yN— tokyo chips/tetsudo-ch (@tetsudo546) February 14, 2021