1927年8月28日、渋谷～神奈川駅（1950年廃止）間が開通し、東横線はことしで90年をむかえます。東急電鉄は、東横線90周年を記念し、特別ラッピング編成を制作。丸顔・2枚窓で「青ガエル」の愛称で親しまれた、旧5000系のカラーを5000系（5050系8両編成）で再現。9月4日～2018年8月31日の間、懐かしいカラーで走ります。

青ガエル旧5000系は、岳南鉄道、上田交通、長野電鉄、松本電気鉄道、福島交通など各地に譲渡され、熊本電鉄には昨年まで現役で活躍していた車両です。

この旧5000系の深緑の色を、「東横線の昔の情景を懐かしんでいただくため」（同社）に現在の東横線車両5050系にラップして再現。90歳をむかえた東横線を彩ります。

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◆東横線の歴史（東急電鉄資料より）

1926年（大正15年）02月14日 丸子多摩川（現多摩川）～神奈川駅間開業（旧東京横浜電鉄）
1927年（昭和02年）08月28日 渋谷～丸子多摩川駅間開業　路線名を東横線とする。
1928年（昭和03年）05月18日 神奈川～高島駅（後の高島町駅）間開業
1932年（昭和07年）03月31日 高島町～桜木町駅間開業
1954年（昭和29年）10月16日 旧5000系営業開始
1964年（昭和39年）08月29日 営団日比谷線と相互直通運転開始
2004年（平成16年）01月31日 横浜～桜木町駅間廃止
2004年（平成16年）02月 1日 横浜高速鉄道みなとみらい線と相互直通運転開始
2013年（平成25年）03月16日 東京メトロ副都心線と相互直通運転開始

（写真は熊本電鉄で活躍していたころの旧東急5000系「青ガエル」）