予讃線、土讃線、髙徳線の2000系特急気動車老朽取替用

JR四国は、老朽化の進む2000系特急気動車に替わる新型2700系気動車4両(Mcx2 Mc’x2)が完成し、12月26日(水)髙松運転所に到着すると発表しました。

《主な特徴》
(1)デザイン
○デザインコンセプト
2600系特急気動車を踏襲する、日本の伝統意匠をアレンジした’Neo Japonism(ネオジ ャポニスム)’をデザインコンセプトに、安らぎと先進性を合わせ持つ特急車両。特急列車が結ぶ香川〜徳島・高知の地域性をカラーリングに表現。

○エクステリアデザイン
四国の豊かな自然に映えるディープレッドの車両、筆の流れに見立てた真紅の流線、「赤」から「金」への色彩のにじみ、「赤」と「緑」の残像配色で、”速さ”というエネル ギーの軌跡を表現。 徳島「阿波おどり」、高知「よさこい」の”情熱”を、ほとばしる「ディープレッド」の 熱量として表現し、「オリーブ」をモチーフに香川をイメージした「グリーン」のライン と対比しました。

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○インテリアデザイン
デッキの扉面やシートモケットに伝統文様をアレンジしたデザインを施し、徳島が育んだ 「ジャパンブルー」、高知から望む太平洋の「オーシャンブルー」で彩りました。

(2)客室設備
○腰掛は、背もたれと連動して座面が前方にスライドするリクライニング機構を採用し、座り心地の向上を図っています。 各座席にはコンセント・ドリンクホルダー・コートフック等を設置した他、モバイルパソコン等の利用を考慮、テーブルの大型化を図っています。

○バリアフリー整備ガイドラインを考慮した車内設備、車いす対応多機能トイレを設置しています。

○客室照明には、2600系特急気動車と同タイプのLED照明を採用し、消費電力の削減とメンテナンスの軽減を図っています。

○安心して利用いただけるよう、車内に非常通報装置(SOS ボタン)、防犯カメラを設置しています。

(3)車両性能
○最高運転速度は 130km/h です。

2019年1月に報道公開予定です。