終点の豊岡駅まで非電化【私鉄に乗ろう 67】
【私鉄に乗ろう 67】北近畿タンゴ鉄道/京丹後鉄道 宮津線（宮豊線） その6
天橋立駅は2面3線ですが側線もあります。
西舞鶴行と列車交換します。右の単式ホーム3番線側に駅舎があります。
2015年8月7日に来た時に駅舎を正面から撮った写真。
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※2015年8月7日撮影
駅名標。何と言っても日本三景の1つ天橋立への玄関口です。福知山から宮津を経てこの駅までJRの電車特急が乗り入れています。
天橋立駅の南側文殊山の頂上にはリフトかモノレールで登ることができます。天橋立ビューランドには観覧車やレストランもあって天橋立が一望できます。2015年8月に来た時に、ちょっとモノレールに乗ってみたかったのですが、営業時間が9時からで、天橋立駅に着いた7:47から1時間以上便々と過ごすのがイヤでパスしてしまいました。ホームから見上げると天橋立ビューランドが見えます。
宮豊線はここから終点の豊岡駅まで非電化です。
ここで海と離れます。網野駅まではほとんど内陸部を走ります。
3.7kmで岩滝口駅。1992年（平成4年）に改築された駅舎も見えます。
駅名標。1925年（大正14年）開業時に駅の無かった岩滝町（現・与謝野町）への玄関口という意味で岩滝口駅と命名されています。
ホームと駅舎。
まだまだ豊岡までは50kmあります。次回【私鉄に乗ろう 67】北近畿タンゴ鉄道/京丹後鉄道 宮津線（宮豊線） その7 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
