渡りながらほぼ90度左にカーブ【私鉄に乗ろう 67】
【私鉄に乗ろう 67】北近畿タンゴ鉄道/京丹後鉄道 宮津線（宮豊線） その7
トンネルNo.11。
野田川を渡りながらほぼ90度左にカーブして南下します。
構内の大きな駅です。
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側線と貨物ホーム？1985年（昭和60年）まで加悦（かや）鉄道が加悦まで運行されていたので、その跡でしょうか。
2.9kmで与謝野駅。
駅名標。1925年（大正14年）鉄道省丹後山田駅として開業しました。1926年（昭和元年）には加悦鉄道が開業して駅に乗り入れます。1990年（平成2年）北近畿タンゴ鉄道に移管された際に野田川駅に改称。2015年（平成27年）京丹後鉄道になって与謝野駅に改称されています。
駅舎には「丹後山田駅資料室」があります。残念ながら覗けませんでした。
与謝野駅を出るとまず右に90度曲がって真北に向かい、左に90度曲がって西に、更に右に90度曲がってまた北上します。車窓は山間部を行く雰囲気になってきました。
この辺りは涼しいのでしょう。桜が満開でした。
満開の桜とローカル線でしばしば見かける線路脇に放置された小屋。
では、【私鉄に乗ろう 67】北近畿タンゴ鉄道/京丹後鉄道 宮津線（宮豊線） その8 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
