急カーブ、急坂の途中にホームがある飯田橋駅。

カントもきつく、ホームと電車の間が大きく開く乗降場、大きく踏み出して電車に乗り降りするシーンが、もう少しで消える。

飯田橋ホーム移設工事。新宿方に200メートル、つまり10両編成1本ぶん、ホームを移す工事が佳境をむかえてる。

神楽坂へと続く牛込橋からは、新しいホームが見おろせる。

曲線上から直線上にホームを移すといっても、こちらの新しいホームも微妙にカーブがついてて、さらに傾斜もある。

動画は、中央線の線路上からと、総武線の線路上からみた新ホーム、さらに新駅舎の骨格の下を駆け抜ける中央線・総武線の電車が映ってる。