2017年の九州北部豪雨の影響を受け、不通区間が残っている日田彦山線。

その不通 バス代行区間 添田～夜明について、JR九州は、不通区間の北側 添田～彦山と、南側の筑前岩屋～夜明～日田を一般道を経由するバス輸送、その間にある彦山～筑前岩屋をBRT（バス高速輸送システム）で結ぶ復旧案を提案。沿線自治体などと協議を重ねてきた。

5月24日には、筑前岩屋～宝珠山などを含む東峰村で住民説明会が開かれ、小川洋 福岡県知事がJR九州側の提案に対し、BRT区間を宝珠山まで南側へ延伸する案を住民に示した。

説明会で東峰村民はあくまで鉄道での復旧を求める声が多数を占めた。