日本製鉄 関西製鉄所 の正体不明 謎ディーゼル機関車、和歌山北港魚釣り公園へ行く道で遭遇_しかも無人!?【フォト&動画】
時刻表にもGoogleマップにも表示されていない線路が、国内にはいろいろある。
そのなかでも、製鉄所の線路やそこを行く列車は、現場に立ち入れる関係者以外はほとんどその姿を確認することはできない。
でも、和歌山市にある日本製鉄 関西製鉄所のディーゼル機関車や貨車は、一般道を歩いていると遭遇する!
旧 和歌山北港魚釣り公園へと行く道からは、こんな↑↑↑ディーゼル機関車に、運がいいと出会える。
走行中の重連解結も! しかも無人!?
#しゃべ鉄 pic.twitter.com/mza30LMXpe
— Z05 (@tetsudo546) January 4, 2022
動画↑↑↑は、たまたま遭遇した黄色ディーゼル機関車の重連。
日本製鉄 関西製鉄所が保有する機関車と思いきや、側面に「Konoike」「D-78」というプレートがあるディーゼル機関車が先頭。
後ろの機関車は、「北」を記したプレートか。その下に「D-68」とも記されている。先頭のD-78は前後対称タイプの凸型、後ろのD-68は前後非対称の凸型。台車のかたちも違う。
よくみると、無線で話す係員の声が聞こえてくるけど、人の姿がない!? もしかして無人!?
さらに重連でやってきた2両は、走行中に解結し、後ろの機関車が前と数百メートル間隔を開けて走っていく姿もみえた。
見たことない貨車もいろいろ
さらに、見たことない貨車もいろいろ留置されている。
ボギー台車が4つある貨車、重厚な鉄鍋を積んだ貨車……。
―――ちょっと怖ささえ感じる、日本製鉄 関西製鉄所のディーゼル機関車や貨車たち。和歌山市をドライブ、またはサイクリングするときは、チェックしてみて。
◆和歌山バス30系統 市内雑賀崎循環線の旅、絶景 絶品の1時間(鉄道チャンネル)
https://tetsudo-ch.com/11681445.html
◆JR和歌山駅と南海和歌山市駅を1時間以上かけて結ぶバス(鉄道チャンネル)
https://tetsudo-ch.com/11675145.html
◆和歌山県が敷いた線路、南海電車が発着した終端駅(鉄道チャンネル)
https://tetsudo-ch.com/11669126.html
◆徳島航路へのアクセス路線、南海和歌山港線に潜む“境界”(鉄道チャンネル)
https://tetsudo-ch.com/11665703.html
◆安っ! 座席指定券が100~300円! 8~10月は南海特急サザンで和歌山に行こう
https://tetsudo-ch.com/11638450.html