千葉・船橋から仕事場の鉄道博物館にむかうということで、路線検索サイトを頼って検索してみた。

結果は、西船橋から武蔵野線へ乗り換えて、南浦和から京浜東北線で大宮へと行くルートが最上に出る。だいたい1時間23分。

その次に総武線で秋葉原、アキバから山手線や京浜東北線で上野へ行って、そこから上野東京ライン（東北線・高崎線）の電車に乗って大宮というスジで、1時間29分。

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ともに、大宮で埼玉新都市交通ニューシャトルに乗り換えてゴールするまでの所要時間。

そこで別のルート検索サイトをいろいろ試してみたら、Googleマップの検索結果がすてきだった。

なんと、ベストなルートに、東武野田線（アーバンパークライン）全線走破をあげてくれた。

船橋駅から急行 大宮 行きで、柏でスイッチバックも体験しながら、大宮まで乗り換えなしで行くというすてきなルート。

所要時間は1時間37分と、JR線経由よりも10分ちょっとかかるけど、料金も100円ちょっと安い。

単線区間やスイッチバックを経て行くローカル私鉄の旅は、じっさいに乗ってみて楽しかった。

この野田線に、ボックス席のある車両があれば、もっと楽しそう……。

帰りは、仕事仲間と湘南新宿ライングリーン車に乗って、静かに乾杯。このグリーン車の時間も、また楽しい。

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