※2023年4月撮影

トップ画像は、柴崎駅下りホームに停車中の「各駅停車京王八王子行」の前面展望。上り特急電車が通過します。

「京王八王子行」が発車しました。国領駅までは0.9km。

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※2023年4月撮影

左手前が「釣り堀」の踏切です。もう地下に潜るトンネル入口が見えています。

※2023年4月撮影

野川を渡る橋梁。【駅ぶら】で京王線の車両を写しています。

※2023年4月撮影

上り電車が来ます。

※2023年4月撮影

10両編成の本八幡行、都営地下鉄新宿線の車両です。

※2023年4月撮影

地下区間は前面展望が撮影できません。西調布駅に向かう地上部分まで前面展望はしばしお休みです。

※2023年4月撮影

国領駅は島式ホーム、こちらは下り側です。

※2023年5月撮影

「気合いの手持ち望遠」で柴崎駅側を撮影。地下部分に入るとすぐに国領駅です。

※2023年5月撮影

下り方面の駅名標。

※2023年5月撮影

国領駅は、1913年（大正2年）4月甲州街道の北側に開業。1927年（昭和2年）12月現在の位置に移設。2012年（平成24年）8月地下駅になりました。

駅名標の横、壁面に通風か明かり取りのスリットがあります。なかなかモダンでカッコ良いですね。

※2023年5月撮影

次回から国領駅【駅ぶら】スタートします。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）