JR東日本は、2026年12月27日（日）の夜に東京駅を出発し、翌28日（月）の朝に盛岡駅・秋田駅へ到着する、同社初となる団体専用臨時列車「アマネセルこまち」を運行します。使用車両は秋田新幹線の「E6系」で、東京駅を21時44分に出発後、岩手県の一ノ関駅で約6時間夜間停車し、翌朝8時45分に秋田駅へ到着する特別なダイヤが組まれています。
旅行代金は東京〜秋田間で普通車指定席が22,000円、グリーン車が29,000円で、すべての席がゆったり過ごせる「窓側席限定」として販売されます。秋田駅には東京発の始発新幹線「こまち1号」より約1時間40分早く到着できるほか、盛岡駅で北海道新幹線「はやて93号」に乗り継げば朝8時58分には新函館北斗駅へ到達できるため、年末の帰省や冬の東北・函館観光の移動手段としても利用できます。JR東海の夜行新幹線やJR西日本の夜行「やくも」など、近ごろは各社で夜を使った旅の企画が相次いでいますが、今回はJR東日本の新幹線初の試みで注目を集めます。
この記事では、「アマネセルこまち」の運転ダイヤと乗降駅、料金、「はやて93号」に乗り換えて函館方面へ向かう行程、一ノ関駅停車中の注意点、申し込み方法をご紹介します。
12月27日（日）21時44分に東京駅を出発 一ノ関で一夜を過ごして朝6時に再出発
「アマネセルこまち」は、東京駅を21時44分に出発します。乗車駅は東京・上野・大宮の3駅で、上野駅は21時50分発、大宮駅は22時9分発です。その後、23時57分に一ノ関駅へ到着し、翌28日の朝6時までの約6時間を停車したまま過ごします。
朝6時に一ノ関駅を発車すると、6時23分に盛岡駅へ到着します。盛岡から先は田沢湖線に直通し、雫石駅6時48分、田沢湖駅7時22分、角館駅7時47分、大曲駅8時2分と進んで、秋田駅には8時45分に到着します。降車駅は盛岡・雫石・田沢湖・角館・大曲・秋田の6駅です。
【概要】E6系「アマネセルこまち」
運転日：2026年12月27日（日）～28日（月）
列車：団体専用臨時列車（E6系）
乗車駅：東京21:44発、上野21:50発、大宮22:09発
夜間停車：一ノ関 27日23:57着～28日6:00発
降車駅：盛岡6:23着、雫石6:48着、田沢湖7:22着、角館7:47着、大曲8:02着、秋田8:45着
接続：盛岡で「はやて93号」（盛岡6:54発・新函館北斗8:58着）に乗り換え可能
※時刻は変更となる場合があります。
秋田駅には東京始発の「こまち1号」より早く到着、盛岡で「はやて93号」に乗り換えて函館方面へ
JR東日本によると、秋田駅には東京駅始発の「こまち1号」より早く到着します。夜のうちに東京を出ておけば、朝の早い時間から秋田で動き出せるわけです。
青森・函館方面へ向かう人は、盛岡駅で6時54分発の「はやて93号」に乗り換えます。盛岡駅への到着は6時23分なので、乗り換え時間は31分です。「はやて93号」は、新青森駅が7時54分着、新函館北斗駅が8時58分着です。リリースでは、北東北や函館への帰省・おでかけに便利な列車と位置づけられています。
なお、新函館北斗駅は函館市の中心部から離れているため、函館市内へ向かう場合は、新函館北斗駅から先の移動が別に必要です。「はやて93号」に乗り換える場合は、専用の「はやて93号お乗り換えプラン」が用意されています。
料金は普通車指定席22,000円、グリーン車29,000円「窓側のみ」でファミリー車両も
旅行代金（東京駅〜秋田駅間、税込、1名あたり）は次のとおりです。
【料金：東京駅〜秋田駅間】
普通車指定席プラン：22,000円（小学生以下15,000円）
グリーン車プラン：29,000円（小学生以下の料金はリリースに記載なし）
座席は、すべて窓側のみの販売です。普通車指定席プランには、小さな子ども連れでも長距離を移動しやすい「ファミリー車両プラン」も用意されます。ファミリー車両では、夜間も含めて、乗客どうしの会話などを気兼ねなく楽しめるとしています。
この旅行商品に参加すると、次の2つがもらえます。E6系をデザインしたオリジナル巾着に入ったアメニティは、参加者限定の記念品です。NewDaysで使える500円分の商品券もあり、乗車前の飲み物やお菓子、おみやげの買い物に使えます。なお、添乗員は同行しません。
夜行の旅が相次ぐ2026年、JR東海･西日本･東日本で夜を使う企画が続く
2026年は、JR各社で夜を使った旅の企画が続いています。
JR東海：東海道新幹線で初の夜行「東海道ルミエールエクスプレス」
JR東海は2026年8月8日（土）、東海道新幹線で初めてとなる夜行の特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」を運行しました。東京駅を22時に出発し、岐阜羽島駅で夜間に約6時間半停車して、翌朝6時44分に京都駅、6時59分に新大阪駅へ到着するダイヤです。料金は普通車指定席で15,000円で、発売から2日で完売したと報じられています。
【関連記事] ： （乗車記）実質夜行？話題沸騰の新幹線「東海道ルミエールエクスプレス」に乗車してみた 見どころは岐阜羽島の素晴らし過ぎる朝 https://tetsudo-ch.com/13034459.html
9月22日（火）には、新大阪発東京行きの設定もありました。夜に出発して途中駅で停車し、朝に着くという作りは、「アマネセルこまち」と同じです。
JR西日本：「やくも」が初めて夜行列車に、サンライズ出雲も臨時運転
JR西日本は2026年10月22日に冬の臨時列車（2026年12月1日〜2027年2月28日）を発表し、岡山と山陰を結ぶ特急「やくも」の臨時列車を、年始のお帰りに便利な夜行列車として初めて運転するとしました。「やくも92号」は1月2日に出雲市を21時26分に出発し、松江22時25分、米子23時20分を経て、翌朝5時30分に岡山駅へ着きます。
このほか、首都圏と山陰を結ぶ臨時の寝台特急「サンライズ出雲」も、12月29日から1月9日の間に計6本運転されます。
JR東日本：シュプール号、花火大会、そして「ルナ・アズール」
2026年1月30日（金）には、かつてスキーブームを支えた夜行臨時列車を思わせる「想い出のシュプール号」が、首都圏から新潟のスキー場へ向けて1日限りで運行されました。
夏の花火シーズンに向けては、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスが2026年6月26日のリリースで、上野駅から秋田駅・大曲駅へ向かう夜行団体臨時列車（E653系）の「大曲の花火満喫号」や、新宿駅から新潟駅・村上駅へ向かう夜行団体臨時列車（E257系）の旅行商品を発表しています。
さらに、E657系を改造した夜行特急「ルナ・アズール」が、2027年度の初めに運行を始める予定です。春から秋は品川と青森を結ぶ夜行列車として走る計画で、2026年6月に発表されました。
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こうした流れの中で登場する「アマネセルこまち」は、新幹線の車両で夜を越すという、JR東日本として初めての試みです。赤いE6系が一ノ関駅のホームで朝を待ち、6時に再び走り出す。そんな一夜を過ごせる列車です。
一ノ関駅での約6時間 乗る前に知っておきたい注意点
一ノ関駅での停車中は、駅の施設が使えません。食べ物や飲み物は乗る前に用意しておく必要があります。
【一ノ関駅停車中の注意点】
停車時間：23時57分〜翌朝6時の約6時間。改札外には出られません
ドアの開放：到着後と発車前に30分程度。係員の案内のもと、ホーム上の自動販売機と喫煙所を利用できます
売店：コンコース階には立ち入れず、NewDaysなども営業しません。自動販売機が売り切れる場合もあるため、食事や飲み物は乗車前に購入しておきます
保守作業：停車中に線路・設備の保守作業を行う可能性があり、音や振動が車内に届くことがあります
車内：デッキ・トイレを含めてすべて禁煙。室内灯は常時点灯します
荷物：大型の荷物は、車内の荷物スペースを使います
室内灯が一晩中ついているため、眠りやすさを重視する人は、アイマスクなどを用意しておくと安心です。企画内容が変更や中止になる場合もあります。その場合は、旅行商品ごとの規定で対応されます。
申し込みは11月5日（木）14時から、JRE POINTステージ3以上の会員は先行予約も
申し込みは、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスの「日本の旅、鉄道の旅」サイトで、インターネット申し込み限定で受け付けられます。商品は「首都圏発秋田行プラン」と「はやて93号お乗り換えプラン」の2種類です。
【申し込み】「アマネセルこまち」旅行商品
販売期間：2026年11月5日（木）14:00～12月13日（日）23:59
先行予約：11月4日（水）14:00～11月5日（木）13:59（一部コースのみ。「JRE POINTステージ」ステージ3以上の会員が対象）
先行予約の詳細：11月4日14時以降に、JRE POINTアプリ内クーポンに掲載の専用サイトで確認できます
申し込み方法：「日本の旅、鉄道の旅」サイトでのインターネット申し込み限定
旅行企画・実施：株式会社JR東日本びゅうツーリズム＆セールス
先行予約が完売した場合も、一般販売の期間に申し込めます。
東京駅を夜に出て、一ノ関駅のホームで朝を待ち、6時に動き出した新幹線で秋田へ、函館へ。年末の帰省にも、少し変わった冬の旅にも、移動そのものが旅になる一夜です。
（画像：JR東日本、PIXTA）
鉄道チャンネル編集部
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