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「小田急 乗降人員ランキング」2025年度版!新宿45万人超で首位、増加率トップの駅は?再開発動向まとめ

江ノ島線と多摩線の上位駅は?

続いて、江ノ島線と多摩線の上位駅を見ていきます。

【江ノ島線ベスト5】

1位 藤沢駅:161972人(前年度比1.4%増)
2位 大和駅:114275人(前年度比2.0%増)
3位 中央林間駅:92844人(前年度比1.8%増)
4位 湘南台駅:88553人(前年度比1.5%増)
5位 長後駅:32391人(前年度比1.7%増)

江ノ島線では藤沢が16万1972人で最多です。大和が11万4275人、中央林間が9万2844人、湘南台が8万8553人と続きました。上位4駅はいずれも、JRや他の私鉄・地下鉄と接続する駅です。5位の長後は3万2391人となっています。

藤沢駅では、小田急江ノ島線・JR東海道線・江ノ島電鉄線の乗り換えをスムーズにするための、南北自由通路拡幅と駅改良工事(小田急駅の橋上駅舎化)が進んでいます。小田急は2026年1月24日、藤沢駅の橋上駅舎に設けた2階改札口の使用を始め、10月3日には改札内のエスカレーターも使用開始。利用者が多い江ノ島線の拠点で、駅の改良が段階的に進んでいます。

藤沢駅の橋上駅舎計画イメージ
2028年3月末の第1期工事完了後の小田急藤沢駅の橋上駅舎イメージ(画像:小田急電鉄)

【多摩線ベスト5】

1位 小田急多摩センター駅:47252人(前年度比1.9%増)
2位 小田急永山駅:27480人(前年度比1.0%増)
3位 栗平駅:23235人(前年度比2.2%増)
4位 唐木田駅:14240人(前年度比0.5%減)
5位 五月台駅:10025人(前年度比3.5%増)

多摩線の最多は、小田急多摩センターの4万7252人です。小田急永山が2万7480人、栗平が2万3235人で続きます。5位は1万25人の五月台。6位のはるひ野は9898人で、差は127人でした。

小田急多摩センター駅は、東京都多摩市にある全天候型テーマパーク「サンリオピューロランド」の最寄り駅となります。2026年2月には、サンリオキャラクターを使った駅の内装更新を行いました。
登場するキャラクターを、ハローキティやマイメロディ、シナモロール、ポムポムプリンの4から14へ増やし、改札やホームなどは虹色を基調とするデザインへ変更されました。

小田急多摩センター駅の内装リニューアルイメージ
小田急多摩センター駅の内装リニューアル(画像:小田急電鉄)

小田急の決算状況と今後の投資先

小田急が8月7日に公表した2026年4~6月期の連結決算は、営業収益が1017億3500万円(前年同期比3.5%増)、営業利益が163億4000万円(同6.9%増)でした。2027年3月期通期は、営業収益4613億円、営業利益540億円を見込んでいます。

小田急は2026年5月に更新した中期経営計画で、2030年度の営業利益800億円以上を目指しています。2026年度の鉄道事業には586億円を投資する計画です。

駅改良などの工事関連や車両、暗線対策などその他の投資

先ほど紹介をしたように、新宿駅周辺では再開発事業が進みます。

安全対策でも新たな取り組みを進めています。4月16日には全70駅で、駅係員が異常時の対応などを記録するウェアラブルカメラを導入。6月24日には4か所の踏切で、AIが映像から歩行者や自転車などを検知する仕組みを導入しました。踏切内に取り残された人などを検知すると、列車を止めるための信号と連動します。
また、経堂・和泉多摩川でのホームドア設置や車両更新、新宿・鶴川・藤沢の駅改良などを進め、輸送の安全性と駅の使いやすさを高めるとしています。

(画像:小田急電鉄

鉄道チャンネル編集部
(旅と週末おでかけ!鉄道チャンネル)

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