東京　2020　オリンピック・パラリンピック大会にむけた取り組み

ベイエリア競技会場・空港アクセス路線への主要乗換え駅での改札口やコンコースの拡張、バリアフリー設備の拡張などの駅改良にJR東日本は取り組んでいます。既に千駄ヶ谷駅、信濃町駅、原宿駅については工事が始まっています。今回はさらに有楽町駅、新木場駅、新橋駅、浜松町駅についての具体的な計画が発表されました。

競技会場周辺の駅　1　有楽町駅

①エレベーターの大型化　国際フォーラム口と中央コンコースを結ぶ通路の新設　国際フォーラム口のバリアフリールート整備
②階段　コンコース　トイレの拡張
③京浜東北線にホームドア新設（2016年9月公表済）

競技会場周辺の駅　2　新木場駅

①エレベーター増設　バリアフリー設備拡充
②ホームとコンコースの動線スムーズ化のための階段・エスカレーター増設
③コンコース、改札口、トイレの拡張

ベイエリア競技会場への主要乗換え駅　新橋駅

ADVERTISEMENT

①烏森改札口　コンコースの拡張
②ホーム上の大屋根拡張（柱の少ないホームに）
③山手線　京浜東北線にホームドア新設（2016年12月公表済）

空港アクセス路線への主要乗換え駅　浜松町駅

①エレベーター大型化　バリアフリー設備増強
②東京モノレールとの乗換をスムーズにする乗換通路相互通行化
③山手線ホームドア新設（2016年12月公表済）

工事費と工期

今回の4駅の工事費総額は約250億円が見込まれています。2020年春頃までに使用開始の予定です。バリアフリー設備、ホームドア整備については国や自治体などが協力して進められます。

※画像はJR東日本リリースより